{"text":"
Vážení občané,
\rzastupitelstvo města Varnsdorf plánuje zřídit v této obci překladiště odpadu, jenž by mělo nahradit skládku z Rožan u Šluknova, která byla k 1.1.2014 uzavřena z důvodu rekultivace krajiny. Radní města Varnsdorf se obávají, že by bylo město nuceno zvednout díky tomuto kroku občanům poplatky za svoz odpadu, proto se rozhodli zřídit v této konečně se rozvíjející obci velké překladiště odpadu.
Občané proti tomuto kroku protestují, takovouto devastaci města a jeho krajiny nechtějí. MY Občané tvoříme město, to si radní prosím uvědomte a respektujte naše přání - NECHCEME VE VARNSDORFU SKLÁDKU !!!
\r\r\r
Author: Michaela Flusková | 107 signatures
More >Obyvatelé Českého Těšína se musejí dlouhodobě vyrovnávat se problematickým ovzduším, v loňském roce však bylo období, kdy pořádné nadechnutí znamenalo zároveň poškozování svého zdraví, v konečném součtu několikanásobně větší, než povolují limity evropské směrnice i zákona.
\r\rTen říká, že extrémně prašných dnů nemá být v dané oblasti více než 35 za rok, proto působí až neuvěřitelným dojmem, že v Českém Těšíně jich loni bylo 98!
\r\r\r\r
Přijde nám to jako hazardování se zdravím všech obyvatel Českého Těšína, kteří jsou nuceni v takovýchto podmínkách žít. Žádáme stát, aby účinněji prosazoval dodržování zákonů spojených s problematikou ovzduší a nedopustil opět takovéto překračování nastavených limitů a nenutil tak své občany žít ve zcela nevyhovujících podmínkách.
\r\r\r\r
zdroj obrázku:novinky.cz
\rAuthor: Jiří Syczek | 304 signatures
More >Protestujeme proti geologickému průzkumu na vrchu Chlum u Sepekova. Chlum a jeho okolí je unikátní území, na vrchu je velké množství zachovaných archeologických památek.
Vrch navíc obklopují přírodní památky i evropsky významná lokalita. Sepekov tu má i zdroje vody. Průzkum se v těchto místech uskutečnil už v 70. letech, kdy se tady hledalo zlato. Plánovaný průzkum se týká wolframu, jehož je zde údajně víc než zlata.
Zastupitelé Sepekova se shodli na tom, že cítí zodpovědnost ochránit poslední zbytky nerostného bohatství České republiky pro další generace. „A maximálně omezit škodlivé vlivy těžby na životní prostředí. Nenechme se omámit množstvím zlata a wolframu v ložiscích, ale objektivně posuďme všechny aspekty případné těžby. Státu, to je nám, občanům, zůstane jen krajina nevratně zdevastovaná toxickým odpadem," citoval část prohlášení starosta Josef Himl, se kterým souhlasili všichni zastupitelé.
Žádáme ministerstvo životního prostředí, aby průzkum v žádném případě nepovolovalo.
foto: zivefirmy cz
Author: Pavel Balán | 102 signatures
More >Mírové náměstí v Ústí nad Labem hyzdí nejen torzo staveniště, ale také spousta nepořádku. Náměstí je vizitkou každé obce. Co si má tedy pomyslet návštěvník Ústí, na jehož náměstí je smetiště?
Jak tady mají žít slušní lidé, jak chcete vychovávat děti k pořádku? My, níže podepsaní, žádáme vedení města, aby se neprodleně zabývalo nápravou tohoto stavu. Nechceme žít na smetišti.
A jestliže představitelé Ústí nad Labem nejsou schopni sjednat pořádek, ať své funkce předají těm, pro které nebude problém tuto situaci okamžitě vyřešit!
Zdroj fota:
http://g.denik.cz/54/a8/20121101-dum-namesti-mirak-dira-2_denik-1024.jpg
Author: Petr Nový | 99 signatures
More >O možnosti vybudovat tunel pod Červenohorským sedlem v Jeseníkách se hovoří už od čtyřicátých let minulého století.
Vždy však tento záměr narážel na nedostatek financí. V současné době se náklady na stavbu, která by byla jednou z největších svého druhu v České republice, odhadují na 4,7 miliardy korun. (Cena tunelu Blanka v Praze se pohybuje kolem 37 miliard korun). Na výstavbu tunelu pod Červenohorským sedlem by bylo možné čerpat peníze z fondů Evropské unie. Tunel o délce 6 150 metrů s celkovým výškovým rozdílem 46 metrů (dnes silnice přes Červenohorské sedlo překonává 1404 metrů) by vzhledem k délkově, výškově a směrově příznivému vedení silnice I/44 by výrazně zkrátil jízdní dobu, snížila by se spotřeba pohonných hmot a lze také předpokládat snížení počtu nehod a dopravních kolizí. Navíc by během výstavby v oblasti klesla nezaměstnanost. Lepší dopravní dostupnost do jesenického regionu by také mohla přilákat více investorů, které právě komplikovaná dopravní situace (zejména v zimním období) odrazuje od výstavby nových průmyslových objektů. Samozřejmě by se tak snížila nezaměstnanost, která na Jesenicku patří k nejvyšším v republice.
Žádáme proto vládu a další instituce, aby se naším podnětem odpovědně zabývaly.
Author: František Pavlů | 5243 signatures
More >