{"text":"
\rVážení obyvatelé města Poděbrady,
\robracíme se na vás s žádostí o podporu naší petice "STOP HYPERMARKETU V CENTRU PODĚBRAD".
Dnešní vedení města definuje Poděbrady jako půvabné, klidné, komorně laděné, čisté a bezpečné město a klade si za cíl zlepšení kvality ovzduší, snížení hluku, ochranu životního prostředí a zklidnění dopravy.
\r\rJsme přesvědčeni, že záměr investora vybudovat 300m od lázeňské kolonády hypermarket o zastavěné ploše 5000m2 a více jak 200 parkovacími místy, je s těmito bohulibými záměry města v absolutním rozporu.
\r\rNejvětší zátěž předpokládaného pohybu více než 2 000 dopravních prostředků každý den, by nesli obyvatelé ul. Mánesova, Dr. Horákové, Mánesova a na ně navazujících ulic. Předpokládá se, že při absolutním zatížení, by kruhovým objezdem u nadjezdu projelo až 19.000 vozidel, za 24 hodin!
\r\rOtevírací doba 7.00-22.00, 7 dní v týdnu, což znamená absolutní změnu kvality bydlení obyvatel v okolí celého obchodního centra.
\rV blízkém okolí plánovaného hypermarketu není cyklostezka a ani zde nejsou přechody.
\rPřejít vozovku pod nadjezdem z ul. Alešova do ul. U garáží již dnes znamená velké riziko, natož při případném, dramatickém navýšení hustoty dopravy na tomto kruhovém objezdu.
V neposlední řadě je tímto záměrem ohrožena existence stávajících drobných podnikatelů ve měste.
\r\rToto jsou argumenty, které by měly iniciovat aktivitu vedení města k hledání způsobů a prostředků, jak zabránit přebudování centra lázeňského města Poděbrady na nákupní zónu.
\r\rPetice si klade za cíl aktivizovat občany Poděbrad, kterým není lhostejné, jak a kde budeme žít. Jestli v lázeňském městě, nebo v nákupním centru.
\rDěkujeme za Vaši podporu.
Za petiční výbor: Roman Gütter, Kozinova 804, Poděbrady
\r
\r
L'auteur: filip starý | 162 podpisů
En savoir plus >My občané České republiky a obyvatelé města Benešov, nesouhlasíme se zahájením jednání mezi městem Benešov a společností TNI Group a.s., se sídlem Palackého 717/11, Nové Město, 110 00 Praha 1 IČO 29386772 o výstavbě Plopsa Family Parku v areálu bývalých Táborských kasáren. Důvody: 1. Případná výstavba je v těsném sousedství stávající rodinné výstavby a zásadním způsobem naruší klid v této bytové zóně. 2. Z tohoto důvodu dojde ke znehodnocení finančních investic, které obvatelé z této lokality vynaložili do svých objektů a k poklesu třžních cen pozemků města v uvažované budoucí výstavbě v areálu bývalých Táborských kasáren. 3. Uvažovaný počet návštěvníků - 300 000 ročně - zatíží hlukem a automobilovým provozem již teď špatnou dopravní situaci a kapacitu parkovišť v Benešově. 4. Nechceme do města pouštět aktivity, které svým rozsahem překračují potřeby obyvatel města Benešov.
L'auteur: Marie Hospodková | 218 podpisů
En savoir plus >My, níže podepsaní občané, podáváme ve smyslu ustanovení § 1 zákona č. 85/1990 Sb., o právu petičním, petici proti plánované výstavbě lyžařského sjezdového areálu v k. ú. Zdejcina (okres Beroun) a proti případné navrhované změně územního plánu pro k. ú. Zdejcina, jež by tuto výstavbu umožňovala.
\r\r\r\r
Deset důvodů, proč na Zdejcinu sjezdovka nepatří
\r\r\r\r
Plánovaný lyžařský sjezdový areál má být podle dostupných informací srovnatelný s areálem na Monínci, kde je čtyřsedačková lanovka s kapacitou 2.400 osob/hodinu. Sjezdovka na Monínci se rozkládá v nadmořské výšce 490 – 700 m. n. m., zatímco uvažovaná sjezdovka na Zdejcině by byla v nadmořské výšce 225 – 400 m. n. m.
\r\rVýstavba takového areálu v katastrálním území Zdejcina není kromě uvedeného vhodná zejména proto, že:
\r\r1. Zde není dostatečná kapacita příjezdových komunikací, což by při zachování stávajícího stavu vedlo k přetížení nejen místního provozu na Zdejcinu a do Hýskova, ale nemalý dopad by zaznamenala i páteřní komunikace v Berouně.
\r\r2. Rozšíření kapacity příjezdových komunikací a vybudování parkovišť nutných pro lyžařský sjezdový areál by vedlo ke zvýšenému znečištění ovzduší a nárůstu hluku v lokalitě při samém okraji Chráněné krajinné oblasti Křivoklátsko. Umístěním sjezdovky by došlo ke znehodnocení krajinného rázu údolí řeky Berounky.
\r\r3. Lyžařský sjezdový areál by bylo možno provozovat téměř výhradně s umělým sněhem, což by vedlo k ochlazení místního ekosystému. Pozdní tání umělého sněhu by vedlo ke zpomalení vývoje rostlin a živočichů, k následné migraci dotčené fauny a k úhynu citlivých rostlin, čímž by lokalita ztratila na své pestrosti a zajímavosti.
\r\r4. Umístění sjezdovky by ovlivnilo a ohrozilo kvalitu podzemních vod, protože zasněžovací technologie disponuje nejenom ekologickým systémem Snowfactory, ale i klasickými sněžnými děly.
\r\r5. Umělé zasněžování klasickou metodou má negativní vliv na vodní toky a ekosystémy. Při výrobě umělého sněhu jsou obvykle používána aditiva, která znečišťují půdu. Zatížení svahu by mohlo způsobit jeho nestabilitu, příp. dokonce sesuv půdy.
\r\r6. Zasněžování sjezdovky by vyžadovalo neekologické čerpání vody z Berounky i ze zdrojů pitné vody, přičemž lokalita Zdejciny trpí trvalým nedostatkem vody.
\r\r7. Zdejcina není centrálně odkanalizována. Opomenout nelze ani provoz odpadového hospodářství, odhazování odpadků a další znečištění prostředí.
\r\r8. Lyžařský areál by se nepochybně stal zdrojem velkého hluku (doprava návštěvníků, vlastní provoz areálu: zasněžovací děla a výrobníky sněhu, lanovka a vleky, sněžné rolby a další zařízení spojená s provozem střediska - zásobování, ubytování, restaurace, občerstvení). Neodmyslitelnou součástí komerčních sjezdovek je v současné době i doprovodný program v podobě hudby a moderovaných akcí, které by byly zdrojem dalšího hluku a zátěže přilehlého údolí Berounky. Ani pás zeleně by hluku nezabránil.
\r\r9. Světlo při nočním lyžování by se stalo zdrojem světelného smogu, který není legislativou regulován, představuje však velkou zátěž pro lidský organismus. Osvětlení na stožárech by podle plánu mělo mířit do obydlené oblasti.
\r\r10. Vzhledem ke své poloze (20 km od Prahy) by areál na Zdejcině mohl očekávat vysoký počet návštěvníků. Dle ověřitelných informací z lyžařského areálu Monínec, který se nachází 85 km jižně od Prahy v relativně hůře dostupné lokalitě bez dálnice nebo rychlostní komunikace, je denní návštěvnost 650-700 osob, o víkendu až 1500 osob za den. U areálu na Zdejcině by bylo možné očekávat několikanásobný počet návštěvníků. V lokalitě by se tak výrazně zvýšil pohyb osob bez vazby na místo, který by mohl mít značný vliv na nárůst kriminality a snížení bezpečnosti místních obyvatel.
\r\rV rámci městské části Zdejcina působí spolek Naše Zdejcina, který se záměrem projektu sjezdovky jednoznačně nesouhlasí a je připraven proti němu aktivně vystoupit.
\r\r\r\r
Petiční výbor ve složení:
\r\rjméno, příjmení a bydliště
\r\rOndřej Kavan, Na Kole 81, 252 46 Vrané nad Vltavou
\r\rMiroslav Krist, U Teplárny 7, 158 00 Praha 5
\r\rKamil Douděra , Lesní 23, 266 01 Beroun-Zdejcina
\r\rOsobou oprávněnou zastupovat petiční výbor ve styku s příslušnými orgány byl určen:
\r\rOndřej Kavan, Na Kole 81, 252 46 Vrané nad Vltavou
\r\rwww.petice-sjezdovka-zdejcina.cz
\r\r\r
L'auteur: Ondřej Kavan | 1150 podpisů
En savoir plus >Záměrem této petice je požadavek na zajištění kvality ovzduší v Čelákovicích. Dosavadní provedená měření kvality ovzduší ukázala, že největším problémem našeho města je, mimo jiné, prašnost způsobená jemným polétavým prachem. Jeho koncentrace opakovaně překročily doporučené limity. K jednoznačnému určení původce a k odbornému návrhu nápravy nám chybí dlouhodobé měření hlavních škodlivin v ovzduší. Chtěli bychom v rámci
\rpartnerství občanů, města Čelákovice a Středočeského kraje zajistit dlouhodobé nezávislé měření ovzduší a také dosáhnout zpřísnění emisních limitů podniku TOS-MET slévárna, a. s.
\r\r
My, níže podepsaní občané, vyjadřujeme touto cestou nespokojenost s opatřeními na zajištění kvality ovzduší v Čelákovicích. V této souvislosti žádáme od krajských zastupitelů spolupráci a partnerství v oblasti:
\r\r\r\r
- finanční spoluúčast na provedení nezávislého, dlouhodobého a online přístupného měření kvality ovzduší včetně systému včasného varování
\robyvatel a škol,
\r- iniciaci podání podnětu na přezkum integrovaného povolení podniku TOS-MET slévárna, a.s. vydávaného Krajským úřadem Středočeského kraje.
\rMy, níže podepsaní členové petičního výboru, určujeme dr. Petra Petříka, aby nás zastupoval ve styku se zastupitelstvem Středočeského kraje.
\r\r
Petiční výbor ve složení:
\rRNDr. Petr Petřík, Ph.D., Náměstí 5. května 2055, 250 88 Čelákovice
\rVěra Šebestová, V Zátiší 562/11, 250 88 Čelákovice
\rHelena Babická, Matěje Červenky 1615, 250 88 Čelákovice
L'auteur: Petr Petřík | 94 podpisů
En savoir plus >Petice podle § 1 zákona č. 85/1990 Sb., o právu petičním
\rPetiční výbor zastupuje zastupuje Mgr. Pavlína Judita Naegele, PhD., Smiřických 2, 250 83 Škvorec
\r\r
\r\r
Vážený pane starosto,
\r\rv těchto dnech probíhají stavební úpravy dle stavebního povolení, vydaného dne 12.10.2015 veřejnou vyhláškou č.j. 150/40843/2015 na stavbu „Polní cesta HPC4 Škvorec“ a „Polní cesta HPC6 Škvorec“.
\r\rMy níže podepsaní protestujeme proti stavebním úpravám dle výše uvedeného stavebního povolení a žádáme zachování přírodního rázu křižovatky u sv. Donáta, neboť ji vnímáme jako klidovou zónu, jako zastavení v krajině. Přistupme k tomuto místu s respektem. Nejen socha sv. Donáta, patrona a ochránce polí a úrody, ale i čtveřice starých lip vytváří klidnou, intimní atmosféru, která bude zamýšlenou úpravou nenávratně ztracena.
\r\r\r\r
Za petiční výbor:
\r\rMgr. Pavlína Judita Naegele, PhD., Smiřických 2, 250 83 Škvorec
\r\rMartina Udatná, Sadová 59, 250 83 Škvorec
\rL'auteur: Pavlína Judita Naegele | 132 podpisů
En savoir plus >Dle čl. 18 listiny základních práv a svobod a zákona č. 85/1990 Sb. o právu petičním.
\r\rZachování a podpora Kontaktního Zooparku v obci Zvole.
\r\rTvůrce petice:
\r\rFilip Valášek, Na Výsluní 530, Zvole, 252 45
\r\rVěra Řechtáčková, Třída 9. Května č.p. 1366/48 Rumburk 1 ,408 01
\r\r\r\r
My, níže podepsaní, prostřednictvím této petice chceme podpořit Kontaktní Zoopark ve Zvoli v jeho dalším fungování do budoucna.
\r\rA to protože tento Zoopark se zabývá:
\r\rEdukativní činností pro širokou společnost lidí a spoluobčanů, včetně škol a školek – jak se orientovat v říši zvířat, zjistit co potřebují k životu a o možnostech záchrany ohrožených zvířat.
\r\r\r\r
Poradenstvím s chovem zvířat v zajetí, záchranou zvířat ze špatných podmínek a chovů ( jak většinou znáte u záchrany psů a koček), kdo jste byl v u nás v zooparku, slyšeli jste příběhy o našich zvířatech. Kdo se ujme vyhozeného hada, želvy nebo pumy??? záchranu si zaslouží všechna zvířata !!!
\r\r\r\r
Taktéž se zabývá a podporuje ochranářské projekty v mnoha zemích světa na záchranu zvířat , společně se světovými organizacemi.
\r\r\r\r
V budoucnu se chce Zoopark rozšířit o záchranou stanici “ŠELMY V NOUZI“ a propojit chov našich zvířat se záchranou stanicí pro „nechtěné přerostlé mazlíčky“, pro zvířata z nevhodných chovných podmínek. Tímto chceme také spustit sbírku pro zakoupení nového pozemku pro výstavbu nových výběhů pro tato zvířata. Proto sledujte naše stránky Kontaktního Zooparku na Facebooku, kde se dozvíte více informací k této sbírce.
\r\rTo je naše idea a podstata Kontaktního zooparku!
\r\rV tomto okamžiku Vás žádáme o podporu zachování Kontaktního zooparku.
\r\rOtázka zní:
\r\rChcete podpořit kontaktní zoopark a jeho zachování?
\rL'auteur: Věra Řechtáčková | 716 podpisů
En savoir plus >Občané města Roztoky se aktuálně prostřednictvím oznámení Odboru životního prostředí Městského úřadu Roztoky dozvěděli o zahájení řízení ve věci vydání povolení ke kácení dřevin rostoucích mimo les na pozemcích v k. ú. Žalov, a to z důvodu realizace vodovodního přivaděče pro obec Únětice.
V případě dotčených dřevin se jedná se o celkem 27 stromů – habrů, lip a javorů, které zde byly vysázeny v roce 2005. Nedávno byla vysázena také část aleje od Únětic, takže do spojení tohoto rozsáhlého významného krajinného prvku zbývá zasadit poslední část v řádu 200 metrů.
Z předloženého návrhu k projednání příslušným odborem vyplývá, že právě o celou jednu část aleje mají občané Roztok přijít. Roztočtí občané tak chtějí být informováni, jak je de facto možné, že příslušná realizační firma má již vydané stavební povolení, aniž by k němu dosud získala souhlas odboru životního prostředí. Z hlediska správního řádu v případě, kdy jsou dotčeny zájmy životního prostředí, totiž nelze bez písemného vyjádření tohoto odboru vydat platné stavební povolení.
Vzhledem ke skutečnosti, že město vlastní pozemky, po kterých vede polní cesta z Roztok do Únětic, nabízí se tedy řešení vést plánované vodovodní potrubí právě pod touto cestou a vzrostlou alej tak zachovat. Pokud se však alej vykácí a vodovod bude veden v aktuálně plánované trase, nebude možné zde zasadit jiné stromy, a to z důvodu ochranného pásma vodovodu v šířce 3 metrů. Několik let budovaný krajinný prvek tak zcela zanikne a nebude možné jej rehabilitovat.
Přesto se nabízí řešení vybudovat vodovodní potrubí i v bližší vzdálenosti stromů, nesmí však být poškozeny jejich kořeny. Dotčené dřeviny jsou ještě mladé, tudíž jejich kořenový systém nebude tak rozvětvený a realizaci vodovodního potrubí umožní. Tím by byla zachována stávající alej.
Občané v rámci prověření skutečností nechali udělat příslušný odborný posudek. Z něho vyplývá, že cena stromů je zhruba 160.000 Kč. Nehledě na nehospodárné nakládání s veřejnými prostředky, kulturní a nehmotná cena vzrostlé aleje je pro občany mnohem větší. Alej nejen dělí rozsáhlá pole na menší celky, působí jako větrolam, rozšiřuje biodiverzitu, ale poskytuje stín při letních procházkách a zadržuje vodu či poskytuje optimální podmínky pro hnízdění ptactva.
Aleje byly vždy součástí naší krajiny a osvícení lidé, firmy a zastupitelstva se je snaží do naší krajiny opět navracet. Protože občanům záleží na zachování této aleje, rozhodli se iniciovat petici.
Občané především žádají odpověď na tyto své otázky:
1) Proč, když je příslušný projekt řešen již dva roky, byl Odbor životního prostředí osloven teprve po dvou letech, a to těsně před samotnou realizací projektu?
2) Proč k projednání návrhu nebyla přizvána veřejnost, když jde o veřejnou alej?
3) Proč není tento významný krajinný prvek v podobě aleje brán v potaz již od počátku projektu?
4) Kdo jmenovitě je odpovědný / jsou odpovědní za příslušná rozhodnutí ve všech fázích projektového a stavebního řízení?
5) Byly projektová příprava a stavební řízení ve výše uvedené věci vedeny v souladu se zákonem?
L'auteur: Lenka Vozková | 109 podpisů
En savoir plus >My níže podepsaní občané nesouhlasíme s výstavbou Senior parku v osadě Nové Zámky u Křince. Výstavba v rozsahu 6 budov, 30 bytů pro 50 osob , parkoviště pro 25 automobilů zdevastuje dosud klidnou osadu.
\rL'auteur: Petr Dlouhý | 16 podpisů
En savoir plus >Vážený pane vedoucí,
\r\rv posledních letech probíhá na území Malé bažantnice v Měšicích kácení stromů. Za posledních 10 let bylo vykáceno 600 m3 a hrozí další kácení, které by mohlo mít za následek vykácení značné části území a tím narušení celého barokního krajinného komplexu, který spolu s Velkou bažantnicí, zámkem a zámeckou oborou tvoří.
\r\rMy níže podepsaní vás vyzýváme, abyste přeřadili území Malé bažantnice do kategorii lesu zvlášního určení a při schvalování lesních hospodářských osnov nepovolili mýtní težbu ale pouze těžbu bezpečnostní, aby byla bažantnice zachována v té podobě a té funkci, kterou od jejího zřízení v 17. století měla - tedy lesopark v obci s funkcí rekreační.
\rL'auteur: Martin Čacký | 8 podpisů
En savoir plus >Pro všechny přátele vodní dopravy všeho druhu se tímto spouští petice za rekonstrukci plavební komory Vrané nad Vltavou. V komoře je žalostně málo vyvazovacích prvků a pro posádky plavidel se stává opravdu hazardem se zdravím, někdy i životem. Jelikož je převýšení hladin vody okolo 8 metrů a vyvazovací prvky jsou až uplně nahoře, kam se absolutně nedá dosáhnout, pak zbývá jen držet se rukou žebříku a ručkovat (což je navíc dle plavebního zákona přísně zakázáno). Jelikož se komora při cestě proti proudu napouští ze strany komory, působí na loď velmi silný proud a mnohdy není v moci posádky loď udržet, pak hrozí buď že loď bude při napoušťění nekontrolovaně cestovat po komoře a narážet do boku komory ale také hrozí srážka s ostatními plavidly, nebo i pád osob do vody, což už je riziko, které bychom neradi zažili na vlastní kůži. Inspirací nám může být perfektně vybavená komora Štěchovice, která je opatřena plovoucími prvky, na které se loď vyváže a plováky pak soupají s hladinou a lana se nemusí ani převazovat. Po cestách ve vyspělích zemích Evropy se můžeme setkat i s velkým počtem levných a přesto bezpečných řešení. Například se na bok komory přivaří ode dna až na hráz ocelový profil, za který se provlékne lano a loď se pak také nemusí ani převazovat při stoupání hladiny vody, někde byl i v komorách tento systém ocelového profilu nahrazen lanem, to posloužilo také velice dobře. Jsem přesvědčen, že by se s touto komorou už mělo něco dělat. Lodní doprava každým rokem narůstá a určitě si tak po mnoha stovkách miliard proinvestovaných na českých silnicích a dálnicích zasloužila také nějakou modernizaci.
\rL'auteur: Tomáš Tvrdík | 12 podpisů
En savoir plus >Území na jih od Prahy (mezi Prahou a Meznem) je významnou rekreační oblastí, zároveň však zdejší obyvatelé v rozvíjejících se obcích denně dojíždějí do větších měst za zaměstnáním. Oba tyto vlivy kladou velké nároky na dopravní obslužnost a současně ochranu a citlivost přístupu ke zdejší krajině. Základní podmínkou udržitelného využívání území je proto chytré a efektivní řešení osobní dopravy, které by nenarušovalo přírodní a kulturní hodnoty území.
Znepokojuje nás, že
- je stále prosazován v mnoha ohledech zastaralý projekt tzv. Západní varianty dálnice D3, který trpí zásadními nedostatky,
- není věnována dostatečná pozornost rozvoji místní efektivní dopravní sítě a obyvatelé jsou de facto nuceni strádat v dopravních zácpách či strpět dlouhé objíždění a denně řešit obtížnou cestu zejm. za prací do větších měst.
Podporujeme proto iniciativu Alternativa středočeské D3 a požadujeme
1) vypracovat alternativní návrhy řešení dopravní obslužnosti dotčeného území s důrazem na využití veřejné dopravy, návaznosti na Pražskou integrovanou dopravu, železnici a vhodné silniční trasy
2) bezodkladně modernizovat silnici I/3 v úseku Mirošovice – Mezno výstavbou dalších jízdních pruhů, obchvatů obcí ležících přímo v její trase (Olbramovice, Miličín aj.), mimoúrovňových křižovatek, přechodů či tunelů (apod.) tak, aby byla zajištěna plynulá průjezdnost této silnice a snížena zátěž životního prostředí obyvatel dotčených obcí
3) koncepční podporu rozvoje obcí směřující k místní stabilitě a zvýšení kvality života obyvatel, nikoliv ke zvyšování zátěže životního prostředí, plýtvání zdroji a závislosti na vzdálených regionech
4) odložit záměr výstavby středočeské D3 a důsledně aktualizovat podklady pro její ev. výstavbu na základě
odborných studií, které nebudou vycházet z údajů starších 10 let před uvažovaným termínem výstavby,
5) zohlednit přínos modernizovaného IV. železničního koridoru Praha – České Budějovice pro dopravní obslužnost dotčeného území
6) zohlednit přínos modernizované silnice I/3 pro dopravní obslužnost dotčeného území
7) zohlednění technické a finanční náročnosti řešení vzhledem k jejímu přínosu
L'auteur: Roman Andres | 56 podpisů
En savoir plus >My níže podepsaní občané podáváme touto peticí
\r\rNESOUHLAS S VÝSTAVBOU RYBNÍKA / NÁDRŽE na vodním toku Klenice
\r\rMy níže podepsaní občané podáváme tuto petici zejména z těchto důvodů:
\r\rVodní dílo, ke kterému vyjadřujeme svůj nesouhlas, nebude plnit městem Mladá Boleslav deklarovaný cílový účel – čerpat vodu na požáry z důvodu mělké vodní nádrže a nebude vhodné pro rekreační účely.
\r\rMnožství naplavenin, které se zde budou shromažďovat po vydatnějších deštích a jarních táních, bude z vodohospodářských důvodů vyžadovat pravidelnou revitalizaci díla. Navrhovanou vodní nádrž nelze zcela vypustit. Čištění, ke kterému se vedení města zavázalo, je značně nákladné. Nejen vlastní odbahnění, ale i sušení kalu, jeho přeprava a uskladnění budou trvalou několika milionovou finanční zátěží města, tedy nás všech, a perioda nutného čištění vzhledem k malému objemu díla bude kritická.
\r\rZatopením této části lesoparku Štěpánka bude zásadně ohrožena existence 150 let starých lip, které zde tvoří cenné stromořadí a jehož ekologická škoda by úhynem, z důvodu trvalého zamokření, přesáhla stovky tisíc korun.
\r\rZnačné obavy jsou ze zatopení podsklepení okolních domů spodními vodami, ze zvýšení hlukové zátěže rekreačním provozem díla, z nárůstu bezpečnostních rizik a z nedostatečně zajištěného parkování.
\r\rNádrž představuje zhoršení povodňové situace. Současná louka při postupném zaplavování odčerpá značné množství povodňové vody vsakem. Nádrž naopak více vody pojmout nemůže, a tak vznikne riziko jejího vylití do přilehlých částí této lokality.
\r\rZásadně vzroste hygienické riziko dopadu díla na blízkou lokalitu a potenciální zdravotní rizika vázaná na stojaté vody.
\r\rArgumentace vedení města, že záměr je jen návratem zpět k původnímu rybníku, je naprosto nepodložená. V těchto místech stával pouze sezonní rybník, který sloužil pivovaru a na jaře se zase vypustil.
\r\rNádrž je nejméně vhodným a přitom nejdražším řešením. Studie vypracovaná odborníky hovoří o daleko vhodnějším využití prostoru – meandrech, které by vrátily Klenici její původní přírodní ráz.
\r\rJsme PRO realizaci dlouhodobě udržitelného řešení zanedbaného toku Klenice formou profesionálně vybudovaných MEANDRŮ, které jsou přírodě blízké, zpomalí tok Klenice, zpříjemní klima zdejší lokality, zvětší biodiverzitu a zatraktivní celé toto území.
\r\rPetiční výbor:
\r\rMilada Vrbová, Zalužanská 1276, Mladá Boleslav, předsedkyně ZO ČSOP Klenice
\r\rIng. Zdeněk Šváb, Hwiezdoslavova 682, Mladá Boleslav
\r\rFrantišek Vidner, Jilemnického 676, Mladá Boleslav
\r\rZastupováním jsou pověřeni všichni tři členové.
\rL'auteur: Milada Vrbová | 90 podpisů
En savoir plus >Vážený pane starosto,
\rnesouhlasíme s připravovaným úplným vykácením topolové aleje na levém břehu Berounky z Černošic do Radotína a s možným souvisejícím zneužitím dotačních titulů k této akci. Vykácení více jak 200 stromů by bylo naprosto nepřijatelným a vandalským činem poškozujícím dobré jméno Černošic a Radotína.
My, níže podepsaní, protestujeme proti chystané holoseči významného krajinotvorného prvku a biotopu. Topolová alej plní různé nezastupitelné funkce jako je například regulace toku při povodni, větrolam, krajinotvorba, mikroklima, hnízdní příležitosti, produkce kyslíku a podobně.
\rPokud je alej natolik zanedbaná, že se musí kácet, měla by za to být vyvozena odpovědnost v souladu se zákonem 114/1992 Sb. vůči tomu, kdo je povinen údržbu a postupnou obnovu aleje provádět.
\rJe známo, že po ořezu většina stromů přežije 10 až 15 let. To je doba, za kterou v aleji vyrostou nové stromy jako náhrada za pokácené.
Požadujeme proto na objednávce města nezávislý dendrologický posudek například od Agentury pro ochranu přírody a krajiny.
\r\rVážený pane starosto, vyzýváme Vás, abyste se zasadil o to, aby alej zůstala jako celek zachována a aby byl vytvořen mechanismus její postupné obnovy.
\r\r\r\r
Petiční výbor ve složení:
\rIng. Jitka Landová, Na drahách 1377, Černošice
Pavel Dražan, Vrážská 1008, Černošice
\r\rIng. Jan Jelínek, CSc., Strakonická 1601, Černošice
\r\rVáclav Vojíř, Výpadová 1329/8, Praha Radotín
\r
L'auteur: Jan Jelínek | 427 podpisů
En savoir plus >My níže podepsaní občané nesouhlasíme s navrhovanou změnou č. 2 územního plánu obce Hlásná Třebaň, podanou pod jednacím číslem MBE/77652/2014/ÚPRR-MiJ Městskému úřadu v Berouně tkající se výstavby sběrného dvora a navazující komunikace. A to především z těchto důvodů:
místo pro zbudování sběrného dvora je zcela nevhodné pro svou nedostačují infrastukturu,
Plochy pro zástavbu se nachází v rekreační zóně, a hraničí s 2. a 3. zónou CHKO Český Kras.
Plochy nejsou snadno dostupné pro občany, zvláště v zimních měsících, kdy obslužné komunikace k zámku jsou obtížně sjízdné i pro osobní automobily. Navíc se plochy TI5 a KM5 nacházejí v těsné blízkosti zástavby a stávající přístupové obslužné komunikace jsou přímo v zástavbě.
Očekávané negativní vlivy případné realizace záměru na obyvatele v okolí:
- hluk při provozování objektu,
- hluk a emise plynných, tuhých i toxických znečišťujících látek vlivem dopravní obsluhy objektu,
- nebezpečné dopravní situace v okolí objektu na jediné obslužné komunikaci k nemovitostem v rozvětvené a slepé ulici K Zámku,
- vlivem častých a silných nárazových větrů v místě záměru může docházet k rozmetání odpadů po obytné zástavbě,
- při přívalových deštích dochází k splavení půdy a nečistot do zahrad po navrhovaným objektem.
- rovněž přichází v úvahu i riziko znečištění spodních vod, kterými jsou napájeny studně.
Z těchto výše uvedených důvodů žádáme zvolení jiného, daleko vhodnějšího místa.
L'auteur: Kateřina Zelinková | 15 podpisů
En savoir plus >My, níže podepsaní nesouhlasíme s těžbou písku v Bakově nad Jizerou, která by poškodila život v Bakově nad Jizerou a jeho okolí především prachem, hlukem a ničením nových komunikací.
\rL'auteur: Monika Čapková | 5 podpisů
En savoir plus >Petice proti změně Z1.12 územního plánu obce Chyňavy - tj. ZASTAVĚNÍ VÍCE NEŽ 2 HEKTARŮ KOLEM ZASTÁVKY V PODKOZÍ
\r\r\r\r
My, níže podepsaní obyvatelé Podkozí, obyvatelé a chataři z trampských osad kolem Kačáku, obyvatelé okolních obcí a občané ČR i EU
\r\r\r\r
prostřednictvím této petice žádáme zastupitelstvo obce Chyňava/Středočeský kraj, aby:
\r\r\r\r
=> odmítlo změnu Z1.12, tedy vyčlenění nynější zemědělské plochy o výměře 23 549 m2 k zástavbě
\r\r=> zajistilo vybudování požadované místní komunikace včetně oboustranné aleje bez vytvoření podmínek pro okolní rozsáhlou zástavbu
\r\r=> uznalo jedinečný genius loci stávajícího Podkozí
\r\r\r\r
Důvody, které nás vedly k sepsání této petice:
\r\r# V této části obce jsou již nyní problémy se zajištěním nezávadné pitné vody.
\r# Lokalita není (a zřejmě v dohledné době nebude) odkanalizována, ani plynofikována.
\r# Dopravní spojení na Prahu je možné pouze individuální automobilovou dopravou.
\r# Změna povede k záboru orné zemědělské půdy v oblasti, kde je jí už nyní nedostatek.
\r# V obci Podkozí je slabá občanská vybavenost – chybí obchod a další služby.
\r\r
Zásadně nesouhlasíme s tvrzením z dokumentace: "Územní plán obce Chyňava včetně jeho navrhované změny č.1 přispívá k vyváženosti vztahu podmínek pro příznivé životní prostředí, pro hospodářský vývoj a pro soudržnost obyvatel.“
\r\r\r\r
Tato petice vyjadřuje tento názor:
\r\rNechceme v Podkozí „satelitní městečko!“
\r\rDěkujeme, že tuto petici zvážíte.
\r\r\r\r
Za petiční výbor:
\r\rIng. Mgr. Kateřina Polačková Husová, Podkozí 611E
\r\rIng. Ĺubica Kotoučková, Podkozí 317E
\r\rMiloslav Routa, Podkozí 135
\rL'auteur: Kateřina Polačková Husová | 47 podpisů
En savoir plus >Nesouhlasíme s plánovaným rozšířením těžby štěrkopísku u Neratovic.
Hrozil by hluk z těžebních strojů, prach, neúměrné dopravní zatížení (již dnes je hlavní silnice v katastrofálním stavu) i znehodnocení přírody. Plocha navrhovaného dobývacího prostoru je přes jeden kilometr čtvereční, ročně by se tam mělo vytěžit kolem 500 tisíc tun štěrkopísku.
Hrozí také znehodnocení polí v blízkosti plánované těžby, stejně jako problémy s podzemní vodou. Rozhodně nechceme, aby zájem soukromých investorů nevratně poškodil životní prostředí a zkomplikoval tak život obyvatel Neratovic, Tišic a Mlékojed.
Žádáme, aby příslušné orgány celou situaci pečlivě zvážily a těžbu štěrkopísku v navrhovaném rozsahu zamítly.
foto: deník
L'auteur: Václav Novák | 11 podpisů
En savoir plus >V poslední době opět ožil nápad, že by se na území obce Mokrsko ve Středočeském kraji mohlo těžit zlato. Česká pobočka kanadské společnosti Astur Gold podala žádost o stanovení pětileté průzkumné licence pro oblast ložiska zlata „Mokrsko“.
\r\rKvůli tomu, že je v půdě velmi málo zlata, dva až čtyři gramy na tunu, muselo by se použít louhování kyanidem ve speciální nádrži. Ve spojitosti se zlatem, kterého zde má být asi 100 tun, se též vyskytuje prudce jedovatý arzen, který by se při těžbě uvolnil z prachu do okolí. Problémem je, že mohou být otráveny i spodní vody a poblíž místa je i řeka Vltava. Hrozila by tak ekologická katastrofa. Navíc se jedná o turistickou rekreační oblast a těžba může poškodit podnikatele, obyvatele i vlastníky chalup či chat v této oblasti. Z hlediska krajiny by se odtěžil Veselý kopec a zbyla by po něm díra, stejně by zanikla i vesnička Mokrsko. Firma počítá s tím, že stát zruší zákon, který doposud něco podobného nepřipouští.
\r\r\r\r
Rozhodně protestujeme proti této těžbě zlata a věříme, že zvítězí zdravý rozum a nic takového se zde konat nebude.
\r\r\r\r
Obrázek je použit z webu stoptezbezlata,cz
\rL'auteur: Josef Kočárek | 299 podpisů
En savoir plus >