PETICE PRO ZACHOVÁNÍ PROVOZNÍCH ZAMĚSTNANCŮ ČD, a.s. (vlaky Moravia)

My, níže podepsaní občané, zaměstnanci dráhy, dopravců, jiných útvarů veřejných či neveřejných, uživatelé a podporovatelé železniční dopravy, vyjadřujeme svůj nesouhlas s rozhodnutím kraje o zrušení provozních železničních zaměstnanců, zahrnujících vlakvedoucí, pokladní a také ohrožení nekterých strojvedoucích, v rámci akciové společnosti České dráhy, státního dopravce. Toto rozhodnutí má negativní dopad nejen na fungování dopravce, ale zejména na psychický stav dotčených zaměstnanců, kteří mají být propuštěni.

Způsobený rozklad dopravce povede k nedostatečnému zajištění bezpečnosti cestujících a k narušení spolehlivosti provozování drážní dopravy, například způsobem svévolného pohybu pochybných osob/cestujících ve vlacích, kteří záměrně poškozují nejen majetek uvnitř i vně vlakové soupravy, ale i obtěžují ostatní spolucestující. Tím dochází k porušení základního práva na bezpečnou a spolehlivou veřejnou dopravu, jak je stanoveno v zákonech o provozování drážní dopravy (č. 266/1994 Sb.) a o drážní dopravní obslužnosti (č. 77/2017 Sb.).

Dále zdůrazňujeme, že uváděná bezpečnost elektrických vlakových jednotek Moravia, řada 530 a 550, je pochybná. Ne vždy je zajištěna bezpečnost jak cestujících, tak i provozování drážní dopravy, zejména při nedostatku personálu na vlakových soupravách, jak je uváděno. Tento stav odporuje pravidlům a povinnostem pro železniční dopravce, stejně jako předpisům, které zakazují provozování nedoprovázených vlakových souprav vlakovým personálem. Také při mimořádné události je též povinností vlakového personálu aktivně se věnovat cestujícím, podávat jim informace, starat se o jejich bezpečí a pohodu, zajišťovat čistotu a upotřebitelný stav soupravy, komunikace s dispečinkem, přepravu služebních zásilek, zajišťování přípojů, řešení a vyrovnání konfliktů, vylučování z přepravy, sčítání cestujících a jejich odbavení.

Dále co se týče k omezení pokladních přepážek či jejich úplné zrušení je zcela jistě špatný tah k nafouknutí problému zvanému černí pasažéři a je zřejmé, že cestující nebudou mít přístup k informacím ve stanici, ze které chtějí například cestovat, informace a vyřízení jednotlivých jízdenek, slev, doplatků, dokladů, jejich správnému odbavení, informace k jednotlivým spojům, a dále i prodeji návazných dokladů a místenek, také pokladní řeší služební zásilky, služby ztrát a nálezů, distribuci letáků a informačních plakátů a mnoho dalšího.

Vyzýváme proto k přehodnocení rozhodnutí kraje, prověření této situace Ministerstvem dopravy, Drážním úřadem a Drážní inspekcí a k nalezení alternativních řešení, která budou respektovat bezpečnost cestujících, zachování pracovních míst a udržení kvality a spolehlivosti železniční dopravy v České republice, respektive v Jihomoravském kraji.

Zde uvádíme některé předpisy a dokumenty, které o těchto tématech hovoří:

zákon 266/1994 Sb.
zák. 1/2000 Sb.
zák. 86/1937 Sb.
zák. 77/2017 Sb.
zák. 101/1995 Sb.
zák. 194/2010 Sb.
zák. 77/2002 Sb.
zák. 376/2006 Sb.
předpis SŽ D1
předpis ČD D2 a předpisy vztahující se k doprovodu vlaku, 

a další

Středočeský kraj, zřizovatel Hotelové školy Poděbrady, vypsal dne 10.4.2024 konkurz na ředitele školy. Rád(a) bych vyjádřil(a) podporu stávající paní ředitelce PhDr. Janě Podolákové v setrvání na své pozici.

Tuto petici zakládám jelikož máme stále špatné zkušenosti jak se špinavou vodou tak s nevhodným chováním personálu. Už asi 4 roky teče z vodárny v Třemešné špinavá voda, která nám pusoubí i zažívací potíže s průjmem. Vodaři vždy jen řeknou, že to buď někdo přepustil, nebo prej je to z bojleru odčítaji pár kubíků a dál neřeší. Letos v zimě nám zmrzl vodoměr? ne naši vinnou. Vodaři hned že jsme nechali zmrznout schválně a učtuji nám za nový vodoměr 500kč a ešte tvrdili ze vodoměr je jejich. Přišli na montáž nového vodoměru, ale misto slušného chování, jen uráželi a nechovali se vůbec slušně. Montáž vodoměru byla také špatná a kapala z nej voda na podlahu. Také jsme přisli na podvodné chování, kdy nám řekli, že budeme platit 15 kubíků. Nakonec si tajně škrkli a napsali tam 20. Přišli jsme na to tak, že na papíře bylo 20 kubíků misto 15. Volali jsme vodaře, ten přijel, a v deníku videli že je to přepsané máme i vyfocené. Také chování ředitelky neni adekvátní k jeji pozici. Není schopná řešit problémy a když se ji neco nelíbí jen vyhrozuje pokutou, nebo vám rovnou hovor položí. Pokud máte podobné zkušenosti prosím podepíšete totu petici, aby jsme meli všichni lepší čistou a pitnou vodu a personál se k nám choval lépe . Řešil problemy a hlavně nepodváděl a neobíral nas o zbytečné penize, které jim jdou do kapsy.

Zakládám petici za zákaz obecního pálení veřejného odpadu v obci Divec. Dne 6. 4. 2024 byl v obci úmyslně podpálen veřejný odpad, který svým kouřem negativně ovlivňuje zdraví obyvatel obce Divce. Kouř z obecního pálení obtěžuje  i nadále, to je  9. 4. 2024. Jako alternativu k obecnímu pálení, navrhuji likvidaci veřejného odpadu štěpkováním nebo likvidací přes firmu Marius Pedersen, Hradecké služby a.s. nebo jiné.

Tato petice chce u pozornit na bolestivou menstruaci a obecně nemoci spojené s cyklem. Pár dní dovolené během cyklu by mohli pomoci všem ženám, které mají bolestivé menstruace atd..

Pojďme společně zakázat prodej Temu v ČR a ochraňme si České firmy.

 My, níže podepsaní petenti, nesouhlasíme s návrhem Městské části ze dne 21.12.2023 na místní úpravu v ulici Na Hvězdárně, který se materializoval v podobě opatření obecné povahy vydaném ÚMČ Praha 16 ze dne 18.1.2024, kdy byla ulice Na Hvězdárně ve své horní části zjednosměrněna. 

Domníváme se, že: 

1. zvolený postup není ve veřejném zájmu na kvalitní dopravní obslužnost pro rezidenty MČ ze směru od Pražského okruhu, je vhodné zachovat obyvatelům MČ možnost příjezdu přes ulici Na Hvězdárně; 

2. zjednosměrnění části ulice Na Hvězdárně přivádí veškerou dopravu včetně staveništní do centra MČ přes objízdné trasy, zejm. kolem základní školy ve Velké Chuchli, kde žádné omezení neplatí; 

3. je správné omezit dopravní tranzit přes MČ, ale nikoli na úkor běžných občanů MČ. 

Žádáme vedení MČ Velká Chuchle, aby bezodkladně projednalo a podalo návrh na změnu místní úpravy provozu tak, aby zaručovalo všem obyvatelům MČ obousměrný průjezd ulicemi Na Hvězdárně a Na Lahovské. 

Petiční výbor: 

Mgr. Markéta Votavová Adlerova 623/9 159 00 Praha – Velká Chuchle 

Eva Flegelová Kopalova 583/16 159 00 Praha – Velká Chuchle 

Doc. MUDr. Marek Šetina CSc. Adlerova 587/27 159 00 Praha – Velká Chuchle 

Jsme znepokojeni současnou situací v Nemocnici Boskovice, která se za poslední rok zhoršila. Zakladatel Město Boskovice neposkytuje k aktuálnímu stavu, ani k budoucnosti nemocnice, dostatečné informace.

Požadujeme zachování co největšího rozsahu zdravotní péče, zejména pak obnovení a zajištění plnohodnotného fungování dětského oddělení, které se v žádné jiné nemocnici v regionu nenachází a zároveň je stěžejní pro zachování provozu porodnice.

Financování boskovické nemocnice při udržení odbornosti a kvality péče, rostoucím nárokům lékařů je pro město velikosti Boskovic stále obtížnější.  Vyzýváme představitele města Boskovice, představitele Jihomoravského kraje, aby učinili kroky k převodu nemocnice pod JMK bezodkladně, a to při zachování co největšího rozsahu zdravotnických služeb.

Petiční výbor:

Mgr. Dagmar Hamalová, Nerudova 30, 680 01 Boskovice

Olga Slezáková, Sebranice 44, 679 31 Sebranice

Bc. Marie Zouharová, Bedřicha Smetany 26, 680 01 Boskovice

Výbor zastupuje: Mgr. Dagmar Hamalová

My, níže podepsaní, tímto žádáme příslušné orgány a složky Statutárního města Plzně, IČ 00075370, o urychlenou přípravu a realizaci opatření k revitalizaci veřejného prostoru v oblasti hlavních dopravních tahů v Plzni směřující k:

- celkovému zklidnění automobilové dopravy;

- výraznému zvýšení nyní minimálního podílu ploch   veřejné zeleně a k průběžné péči a údržbě o ně

- všestranně vyváženému vyřešení vztahu jednotlivých druhů dopravy včetně současného nevyhovujícího vzájemného vztahu dopravy pěší a cyklistické (v to počítaje elektrokola, elektrokoloběžky a podobné moderní/módní druhy dopravy).

Máme za to, že poslední dobou zprovozněné komunikace, například silnice I/20 (v úseku I/27 až II/231) a II/215 (propojení silnic I/20 a I/26, tzv. západní okruh), zprovoznění záchytných parkovišť (například P+R Dobřanská, P+R náměstí Emila Škody, P+G Kotkova ulice) a další připravovaná opatření snížila dopravní zátěž některých dopravních tahů natolik, že je možné přistoupit k intenzivní přípravě a následné postupné realizaci opatření směřujících k tomu, aby se z původně tranzitních tras staly třídy plné zeleně a života.

Zároveň se domníváme, že vhodně zvolená opatření umožní další kvalitativní rozvoj revitalizovaných oblastí a jejich nejbližšího okolí a přispějí ke všestrannému zvýšení kvality života včetně zvýšení kvality bydlení, zvýšení bezpečnosti a rozvoje podnikání.

Poznámka: Tato petice vznikla v reakci na četné požadavky rozšířit Petici za revitalizaci oblasti ulic Skvrňanská a Přemyslova (nebyla podána) na celé území města.