Za zrušení změn dopravního značení na rohu ulice Špálova a Východní

21.03.2016 18:17

Vážení signatáři a podporovatelé této petice

dnes (tj. 21.3.) jsem petici s podpisovými archy odeslal na zastupitelstvo městské části Praha 6. K 20.3.2016 jsme sebrali celkem 164 "e-podpisů" a dalších 30 podpisů na samostatných arších (celkem 194 podpisů). Petice je nicméně dále otevřená pro ty, kdo by ji chtěli podpořit. Odpověď zastupitelů (bude-li nějaká) zveřejním či shrnu na těchto stránkách. 

S pozdravem

J.Závada (autor petice)

 

 

 

27.04.2016 13:02

Vážení podporovatelé této petice,

na naši výzvu reagoval místostarosta Prahy 6 pan ing. arch. Martin Polách. Pan místostarosta sděluje, že změny dopravního značení nejsou v kompetenci zastupitelstva a že mezi rezidenty existují různé názory na provedené řešení. Přiznává, že v Západní ulici došlo v důsledku peticí napadených změn k výraznému nárůstu dopravního zatížení a radnice se proto chce situací dále zabývat. Naše petice tedy upozornila na nespokojenost řady místních obyvatel s dopravními změnami ve Špálově ulici, ale požadovaného návratu do původní situace se zatím dosáhnout nepodařilo. K nějakým úpravám dopravního značení v oblasti zřejmě ještě dojde - k jejich realizaci k vaší spokojenosti by možná mohlo přispět odesílání individuálních či skupinových podnětů na dopravní odbor Prahy 6.

S pozdravem, J.Závada

Reakci pana místostarosty pana ing. arch. Martina Polácha na text petice uvádím v plném znění níže:

reaguji tímto na Váš dopis označený jako „Petice za změnu dopravního značení v ulicích Spálová a Východní, který jsem obdržel dne 23.03.2016.

Úvodem bych Vám chtěl sdělit, že není úkolem Zastupitelstva Městské části Praha 6 stanovovat v samostatné působnosti změny dopravního znáčem. Takovéto změny a úpravy mohou provádět pouze orgány státní správy, kterým je tato působnost svěřena na základě zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), v platném znění. Těmito orgány státní správy je Odbor dopravy a životního prostředí Úřadu městské části Praha 6 a Policie České republiky.

I přes uvedenou působnost se členové Rady Městské části Prahy 6 v rámci grémia pana starosty, obdobně tak jako členové komise dopravní při Radě městské části, problematikou úpravy dopravního režimu v ulicích Spálová, Východní a U laboratoře opakovaně podrobněji zabývali. Je třeba říci, že názory na tuto problematiku nejsou jednotné a zcela jednoznačné. Musím konstatovat, že se na nás obrací i řada místních rezidentů, kteří naopak předmětnou úpravu považují za správnou, přičemž její dopady rozhodně nezasahují pouze do oblasti Vámi uvedených osmi čísel popisných, ale změnu je třeba hodnotit v širších souvislostech, a sice zejména ve vztahu ke snížení intenzit dopravy na místních komunikacích Slunná a Cukrovamická. Celkově je třeba říci, že po realizaci změny dopravního režimu došlo v předchozích měsících k bližšímu hodnocení tohoto opatření, bylo provedeno několik dopravních průzkumů, které prokázaly účelnost provedeného řešení z hlediska celkového poklesu intenzit provozu. S dalším vyhodnocováním opatření počítáme i nadále a za velmi podstatné považujeme právě zohlednění dopravní situace v ulici Západní. Na této komunikaci jsme nechali zajistit radarové měření, z kterého vyplývá následující: během týdenního měření, tj. během sedmi po sobě jdoucích dnů, projelo po komunikaci Západní 3891 vozidel, průměrnou rychlostí 40 km/h, přičemž necelé 1 % řidičů překročilo nej vyšší povolenou rychlost jízdy.

Na základě tohoto měření lze konstatovat, že pro segregovaný úsek Západní ulice, došlo skutečně k navýšení dopravní zátěže, která o více než 10% překračuje hodnoty zjištěné v ulici Spálová, před provedeným opatřením. Lze sice predikovat, že dopady na situaci v ulici Západní by se neměly nadále zhoršovat, nicméně zjištěné hodnoty nás vedou k potřebě jistého zásahu.

Mohu Vás ujistit, že situace velmi pečlivě monitorujeme a orgány státní správy pracují na přijetí příslušných opatření.

Chtěl bych Vás informovat, že v současné době je připravována studie celkového zklidnění oblasti Ořechovka, je počítáno s tím, že celá lokalita bude zařazena do zóny 30, která je základním předpokladem pro zklidnění oblasti. Současně bude v uvedené zóně stanoveno omezení vjezdu nákladních automobilů a autobusů. Dále bychom chtěli v oblasti zajistit další opatření na podporu nejvyšší dovolené rychlosti.

Závěrem Vás tímto žádám, abyste shora uvedené stanovisko tlumočil vhodným způsobem rovněž ostatním v dopise podepsaným obyvatelům předmětné lokality.