My, níže podepsaní spotřebitelé a fanoušci tradičních českých sladkostí, žádáme výrobce o zvážení návratu legendárních oplatek Vlnky na český trh. Oplatky Vlnky patřily mezi oblíbené pochoutky mnoha dětí i dospělých. Pro řadu lidí představují krásnou vzpomínku na dětství a dobu, kdy byly běžně dostupné v obchodech. Domníváme se, že i dnes by si tento výrobek našel své zákazníky. Návrat tradičních a nostalgických značek se opakovaně setkává s pozitivním zájmem veřejnosti, a proto věříme, že by se Vlnky mohly znovu stát součástí nabídky na českém trhu. Proto žádáme výrobce a případné držitele značky, aby prověřili možnost obnovení výroby a prodeje oplatek Vlnky. Vraťte Vlnky zpět do obchodů!

Petice za zachování a návrat původního barevného schématu elektrických jednotek řady 471 CityElefant 1.gen 001-025

My, níže podepsaní občané a příznivci železniční dopravy, žádáme organizaci ROPID, Středočeský kraj, hlavní město Prahu a České dráhy o přehodnocení používání nového šedo-červeno-černého vizuálního provedení PID na elektrických jednotkách řady 471 CityElefant.

Původní barevné provedení CityElefantů, kombinující modrou, červenou a bílou barvu, se stalo charakteristickou součástí příměstské železniční dopravy v Praze a Středočeském kraji.

Domníváme se, že původní barevné schéma mnohem lépe odpovídá konstrukci a designu těchto jednotek. Nový šedo-červeno-černý vizuál podle našeho názoru na některých vozidlech působí nevyváženě a potlačuje jejich původní charakter.

Nezpochybňujeme potřebu jednotné vizuální identity Pražské integrované dopravy. Domníváme se však, že jednotná identita nemusí znamenat úplné sjednocení vzhledu všech dopravních prostředků.

Požadujeme proto:

Přehodnocení aplikace nového šedo-černo-červeného schématu na jednotkách CityElefant řady 471.
Zachování či vr původního barevného provedení při dalších obnovách a opravách jednotek, kde je to technicky a ekonomicky možné.
Zastavení dalšího rozšiřování nového schématu na jednotky 471 do doby projednání požadavků této petice.
Veřejné vysvětlení důvodů, které vedly k upřednostnění nového vizuálu před původním designem.

Nežádáme o zrušení vizuální identity PID. Žádáme o respektování charakteristického vzhledu vozidel, která jsou již řadu let součástí pražské a středočeské železniční dopravy.

CityElefanty mají svou vlastní historii a identitu. Zachovejme ji i do budoucna.

Děkujeme všem, kterým není vzhled české železnice lhostejný.

Text online petice:
Vážený Magistráte města Liberec a Městská policie Liberec,
my, níže podepsaní občané, požadujeme naléhavé řešení kritické bezpečnostní situace v městské části Rochlice, konkrétně v ulici Dobiášova a jejím okolí. V této lokalitě dochází k masivnímu nárůstu vandalismu a majetkové kriminality. Pachatelé zde opakovaně ničí zaparkovaná auta (rozbíjení oken), kradou kola a nedávno zde bylo odcizeno celé vozidlo.
Vzhledem k úplné absenci kamerového systému se zde obyvatelé cítí v ohrožení a pachatelé zůstávají nepotrestáni. Žádáme město Liberec o bezodkladné řešení:

Instalaci stálého kamerového bodu Městského kamerového dohlížecího systému (MKDS) v ulici Dobiášova.
Dočasné umístění mobilní přenosné kamery Městské policie Liberec do této oblasti.
Zvýšení intenzity policejních hlídek v nočních hodinách.

Děkujeme, že vám bezpečnost občanů v Liberci není lhostejná.

PETICE

podle zákona č. 85/1990 Sb., o právu petičním

za snížení daně z nemovitostí v Tachově

Určeno pro:

Zastupitelstvu města Tachov

Rada města Tachov

Hornická 1695, 347 01 Tachov

My, níže podepsaní občané, vyjadřujeme prostřednictvím této petice zásadní nesouhlas se současně stanoveným koeficientem pro daně z nemovitostí ve městě Tachov. Stávající koeficient 3 zásadním způsobem zatěžuje občany města Tachova, ať již vlastníky nemovitostí, tak nájemce. Stávající forma a výše zdanění nemovitostí v Tachově neumožňuje stanovení nižšího koeficientu daně z nemovitostí pro, ty části města, přidružené osady, které nemají zachován stejný rozsah veřejných služeb jako centrum města.

Apelujeme proto na vedení a zastupitelstvo města Tachova, aby došlo ke snížení koeficientu z daně nemovitostí na úroveň 2, a to z následujících důvodů:

 Zatížení nízkopříjmových skupin: Zvýšení daně nejvíce doléhá na seniory a lidi s nízkými příjmy.

 Růst nájmů: Vlastníci nemovitostí promítají vyšší daň do nájmů, což výrazně prodražuje nájemní bydlení.

 Princip „trestu za vlastnictví“: Lidé, kteří si dům nebo byt pořídili, jej již jednou zaplatili ze zdaněných příjmů.

 Nerovnoměrné zatížení připojených osad: Stanovení jednotného koeficientu pro celé území města Tachova, bez přihlédnutí ke specifickým podmínkám přidružených osad a zachování stejného standardu veřejných služeb, snižuje cenu nemovitostí v těchto osadách a současně neúměrně zvyšuje jejich provozní náklady.

Za petiční výbor je oprávněn jednat a zastupovat jej (dle § 5 odst. 1 zákona č. 85/1990 Sb.):

Jméno a příjmení: Petr Coufal

Adresa trvalého bydliště: Velký Rapotín 41, 347 01 Tachov

My, dole podepsaní občané, řidiči, živnostníci a zástupci firem v České republice, tímto vyzýváme Vládu ČR k neodkladnému řešení kritické situace na trhu s pohonnými hmotami.

Cena motorové nafty dosahující hranice 50 Kč za litr neúměrně zatěžuje rodinné rozpočty, zvyšuje náklady na přepravu zboží a přímo se promítá do dalšího zdražování základních potravin a služeb pro všechny obyvatele.

Požadujeme proto po Vládě ČR následující kroky:

1. Dočasné snížení spotřební daně z paliv na zákonem povolené minimum Evropské unie po dobu trvání cenové krize.

2. Aktivní kontrolu a regulaci marží u velkodistributorů a čerpacích stanic k zamezení nepřiměřenému zvyšování zisků na úkor spotřebitelů.

3. Dočasné pozastavení nebo úpravu povinnosti přimíchávání biosložek do paliv k úspoře nákladů na výrobu.

Vysoké ceny paliv poškozují konkurenceschopnost celé české ekonomiky. Věříme, že rychlý a rozhodný zásah státu dokáže situaci stabilizovat a ulevit všem občanům.

PETICE ZA ZASTŘEŠENÍ JIŽNÍ SPOJKY

Vyzýváme k řešení dlouhodobé hlukové a emisní zátěže obyvatel Prahy 4.

Adresáti petice:

• primátor hlavního města Prahy

• radní HMP pro dopravu

• radní HMP pro životní prostředí

• radní HMP pro územní rozvoj

• starosta městské části Praha 4

• radní MČ Praha 4 pro dopravu

• radní MČ Praha 4 pro životní prostředí

• radní MČ Praha 4 pro územní rozvoj

Jižní spojka je významnou dopravní komunikací, která dlouhodobě zatěžuje obyvatele okolních částí Prahy.

Obyvatelé Braníku, Zeleného Pruhu, Vrbovy, Novodvorské a dalších lokalit jsou vystaveni dopravnímu hluku a emisím z automobilové dopravy.

Přestože se dlouhodobě diskutuje o různých opatřeních ke zklidnění této komunikace, před každými volbami se slibuje, dosud se nic nestalo.

Žádáme o konkrétní řešení, které bude mít dlouhodobý a skutečný efekt.

Co požadujeme

Žádáme hlavní město Prahu a městskou část Praha 4, aby:

1. Zahájily konkrétní přípravu řešení, které Jižní spojku v dotčeném úseku zastřeší nebo umístí do tunelu.

2. Neomezovaly řešení pouze na dílčí protihluková opatření, ale posoudily komplexní řešení dopravní, hlukové, emisní i urbanistické situace.

Proč je současná situace problém?

Hluk

Podle údajů dostupných v pražském Geoportálu a Strategické hlukové mapě se v bezprostřední blízkosti Jižní spojky a u přilehlých obytných budov denní hladiny hluku pohybují přibližně nad 70–75 dB. V nočních hodinách může hluk v některých místech dosahovat přibližně 60–65 dB. Dlouhodobá expozice dopravnímu hluku je spojována s narušením spánku, zvýšeným stresem a dalšími zdravotními riziky. Proto považujeme za důležité hledat řešení, které nebude pouze zmírňovat následky, ale bude řešit samotný zdroj zátěže.

Protihluková opatření mají své limity, řešením je zastřešení

Jedním z diskutovaných řešení je použití tichého asfaltu. Ten může podle konkrétního typu a podmínek přinést snížení hluku, jeho účinnost však v čase klesá a jeho životnost může být kratší než u běžných povrchů. Protihlukové stěny rovněž mohou pomoci v konkrétních místech, neřeší však komplexně dopady komunikace na okolní území. Přestřešení Jižní spojky by naopak umožnilo oddělit dopravní provoz od okolní zástavby a současně vytvořit prostor pro další využití území nad tunelem.

Emise

Uzavření komunikace do tunelu by zároveň umožnilo koncentrovat odvádění vzduchu do kontrolovaných výdechů. V rámci dalšího odborného posouzení proto žádáme prověřit možnosti využití moderních technologií pro čištění odváděného vzduchu, například elektrostatických odlučovačů nebo dalších filtračních a katalytických technologií používaných u některých městských tunelů. Je přitom nezbytné, aby případné řešení vycházelo z odborných měření, aktuálních technologických možností a platných hygienických a environmentálních požadavků.

Prostor pro město, auto pod zem

Přestřešení nemusí znamenat pouze zakrytí komunikace. Nad jeho konstrukcí může v případě vhodného technického řešení vzniknout nový veřejný prostor – například zeleň, park, sportoviště nebo jiné veřejné využití. Odvážnější myšlenka může být i výstavba bytových domů nad zastřešenou Jižní spojkou. Inspirace je ve Vídni, v Mnichově, v Amsterodamu. Takové řešení by mohlo současně přispět ke zlepšení prostupnosti území a propojení lokalit, které dnes významná dopravní komunikace rozděluje.

Je takové řešení reálné?

Podle předběžného odhadu uvedeného v podkladech k této petici by u srovnatelných staveb mohl být řádový náklad tunelu v závislosti na konkrétním technickém řešení přibližně 1–2 miliardy Kč.

Žádáme o konkrétní kroky - zastřešení Jižní spojky

Nežádáme o další roky diskusí pouze o jednotlivých protihlukových zdech, površích a dílčích opatřeních. Nežádáme další sliby, kterými nás nezarmoutíte. Žádáme o řešení a realizaci do konce 2029.

Žádáme hlavní město Prahu a Prahu 4, aby realizovalo přestřešení Jižní spojky.

Připojte svůj podpis

Pokud podporujete požadavek na přestřešení Jižní spojky, připojte svůj podpis k této petici.

My, níže podepsaní, žádáme o zrušení povinnosti převozníků na přívozech PID provádět povinnou kontrolu jízdních dokladů při nástupu.
Zachován zůstane prodej jízdních dokladů převozníkem na vyžádání a označování jízdenek v označovačích na palubě. Kontrola má být prováděna výhradně namátkově přepravní kontrolou DPP, jako u metra, tramvají a autobusů.
Odůvodnění:
1. Zdržení a narušení návazností
Povinná kontrola každé jízdenky vede k častému zdržení včasného odjezdu. Shodný důvod vedl již ke zrušení kontroly řidiči u příměstských autobusů PID. U přívozů tím dochází k narušení garantovaných návazností na další spoje MHD.
2. Bezpečnost plavby
Převozník je kapitánem odpovědným za bezpečnou plavbu. Souběh s funkcí revizora odvádí jeho pozornost od řízení.
3. Konflikty a doklady dětí do 3 let
Dochází k častým konfliktům s cestujícími odmítajícími se prokázat a opustit loď. Samostatnou kapitolou jsou spory s doprovodem dětí do 3 let, kde je pro bezplatnou přepravu vyžadován dle Tarifu PID doklad dítěte (OP, cestovní pas, nebo průkaz „Dítě do 3 let“ DPP), kterým rodiče často nedisponují.
4. Ztráty dokladů
Při manipulaci s jízdními doklady při kontrole dochází k jejich častým ztrátám pádem do Vltavy.
5. Selhávání techniky
K dalšímu zdržení dochází častým selháváním softwaru čteček jízdních dokladů, kdy je převozník nucen opakovaně načítat doklad nebo řešit nefunkčnost zařízení, namísto aby se věnoval plavbě.
6. Nesystémovost a absurdní argumentace
Za zcela nesystémové považujeme, že pracovníci přepravní kontroly DPP v praxi nekontrolují cestující, ale kontrolují převozníky, zda kontrolují cestující.
Oficiální odpověď ROPIDu, že je tato kontrola „zakotvena ve Smluvních přepravních podmínkách“, nepovažujeme za relevantní – Smluvní přepravní podmínky lze změnit, stejně jako byly změněny u autobusů.
Stejně tak argument ROPIDu, že „vzhledem ke krátkosti cesty je vyšší riziko úniku tržeb“, je absurdní. Délka plavby přívozu je cca 2-4 minuty, což je srovnatelné s jízdou tramvají na jednu zastávku (cca 2 minuty). I tam existuje teoretické riziko úniku tržeb, přesto nikdo nepožaduje, aby řidič tramvaje kontroloval při nástupu všechny cestující.
Žádáme o sjednocení režimu přívozů s ostatními prostředky PID.
 

Žádáme o účinnější ochranu obětí domácího násilí a dětí, které jsou násilí vystaveny. Chceme rychlejší pomoc, lepší spolupráci institucí a dostupnou odbornou, právní a psychologickou podporu.

Pokud s tímto cílem souhlasíte, podepište prosím petici a sdílejte ji dál. Každý podpis má význam.

Poslanecká sněmovna Parlamentu České republiky My níže podepsaní občané České republiky žádáme o přehodnocení pravidel týkajících se používání mobilních telefonů na základních a středních školách v České republice. Žádáme, aby žáci měli možnost používat své mobilní telefony během přestávek a v dalších vhodných časech, přičemž během vyučování by jejich používání bylo možné pouze se souhlasem učitele nebo pro vzdělávací účely. Domníváme se, že mobilní telefon může být užitečným nástrojem pro komunikaci s rodiči, vyhledávání informací, řešení mimořádných situací a v některých případech také pro výuku. Zároveň respektujeme potřebu zachovat klid a soustředění během vyučování. Proto navrhujeme, aby používání mobilních telefonů bylo upraveno jasnými pravidly, která zabrání jejich rušení nebo zneužívání. Žádáme proto příslušné orgány České republiky, aby zvážily vytvoření jednotných pravidel, která umožní žákům používat mobilní telefony ve škole za předem stanovených podmínek.

Petice proti destrukci školství v Městském obvodu Ostrava-Jih

My, níže podepsaní občané, rodiče, zaměstnanci škol a další zainteresované osoby, vyjadřujeme nesouhlas se záměrem vyčlenit mateřské školy ze stávajících společných organizací základních a mateřských škol a následně je slučovat do nově vytvářených samostatných organizací mateřských škol, jakož i nesouhlasíme se slučováním základních škol, jež nejsou bezprostředně sousedícími objekty. Domníváme se, že tento krok není dostatečně odůvodněn a může mít řadu negativních dopadů na kvalitu vzdělávání a provoz školských zařízení.

Důvody našeho nesouhlasu

1. Narušení kontinuity vzdělávání

Stávající propojení mateřských a základních škol podporuje plynulý přechod dětí do základního vzdělávání. Společné vedení umožňuje dlouhodobou spolupráci pedagogů a lepší návaznost vzdělávacích programů.

2. Zvýšení administrativní a ekonomické zátěže

Vznik nových organizací znamená potřebu samostatného řízení, ekonomické administrativy a provozního zabezpečení. Hrozí růst režijních nákladů, které mohou být vynakládány na úkor přímé podpory vzdělávání. Tento proces si navíc vyžádá neúměrné administrativní zatížení v odlučovaných i slučovaných organizacích, následkem čehož může dojít k personální nestabilitě.

3. Ztráta efektivního sdílení zdrojů

Ve společných organizacích lze efektivně sdílet odborné pracovníky, provozní zaměstnance, vybavení i administrativní podporu. Rozdělení organizací může tuto efektivitu oslabit. Slučování základních škol nepřinese žádnou ekonomickou úsporu a ztíží řízení těchto subjektů.

4. Nejistota zaměstnanců a destabilizace prostředí

Organizační změny přinášejí nejistotu pro pedagogické i nepedagogické pracovníky a mohou negativně ovlivnit stabilitu školského prostředí.

5. Nedostatečné projednání s veřejností

Takto zásadní změna by měla být předem transparentně projednána s rodiči, zaměstnanci škol, školskými radami i širokou veřejností.

Požadujeme

- zastavení příprav na vyčlenění mateřských škol do doby důkladného vyhodnocení všech dopadů, jakož i slučování nesousedících základních škol,
- zveřejnění ekonomických, personálních a pedagogických analýz, které mají změnu odůvodňovat,
- otevřené veřejné projednání za účasti rodičů, zaměstnanců škol a odborné veřejnosti,
- zachování stávajícího modelu organizace tam, kde prokazatelně funguje a přináší kvalitní podmínky pro vzdělávání dětí.

Jsme přesvědčeni, že jakékoli změny v organizaci školství musí být činěny především v zájmu dětí a kvality vzdělávání, nikoli pouze z organizačních či administrativních důvodů.

Petiční výbor:

Pavel Palata
Marek Pabjan
Martin Štěpánek

Chceme aby byl do konce roka 2026 FISHCRAFT (MINECRAFT SERVER).

Už na to půl roku čekáme a je to nehorázný.

Už to odkládá hodně dlouho.

Prosím podepište tuto petici, nic to nestojí.

Stačí přezdívka na podpis.

Zadost o oficialni vydani tracku Gramparino Naume x Churaq Cyril

My nize podepsani fanousci a posluchaci timto apelujeme na Naumeho a Churaq Cyrila aby oficialne vydali dlouho ocekavany spolecny track Gramparino.

Ukazky a uryvky tohoto bangeru koluji po internetu a komunite uz dost dlouho na to aby bylo jasne ze si tento track zaslouzi plnohodnotne vydani na streamovacich platformach jako je Spotify Apple Music nebo YouTube.

Vzhledem k obrovskemu zajmu fanousku jsme ochotni projekt podporit jakymkoliv zpusobem at uz poslouchanosti sdilenim nebo pripadne i verejnou sbirkou pokud je vydani podmineno financnimi ci produkcnimi naklady.

Chceme slyset Gramparino v plne kvalite. Dejte tomu oficialni release.

Podepiste petici a ukazte ze je o tenhle track skutecny zajem.

Petice za záchranu zeleně a zachování parku na náměstí Svatopluka Čecha v Praze 10
podle §18 Listiny základních práv a svobod a zákona č. 85/1990 o právu petičním

Touto formou chceme jako občané a obyvatelé Prahy vyjádřit nesouhlas s vítězným projektem Atelieru ra15 na proměnu náměstí Svatopluka Čecha v Praze 10, Vršovicích, podle kterého by zeleň měla nahradit vydlážděná piazetta a promenáda, která nebere ohledy na potřeby lidí žijících v okolí a vytváří významný tepelný ostrov a obtížný terén zejména pro osoby se sníženou pohyblivostí. Projekt v předběžné hodnotě 300 mil. Kč dále mj. počítá se snížením počtu parkovacích míst, rušením a zmenšením dětských hřišť, zmenšením celého náměstí díky plánovanému přeložení stávajících komunikací, zásadními terénními úpravami atd.

K tomuto razantnímu zásahu do městské přírody nechceme být lhostejní a zároveň věříme, že finance města se dají využít smysluplněji.

Naše požadavky:

- Zrušení výstavby obří piazzetty

- Zachování a obnova zeleně (více stromů) a zatravněných ploch

- Zachování současných nově opravených dětských hřišť

- Zachování a renovace současných chodníků a cest

- Zachování parkování v severní ulici

- Zachování teras a záhonů parku

- Zachování stávajících parkovacích míst

- Obnova mobiliáře a lepší osvětlení

Pokud jsme vás tímto oslovili, máte podobný názor, přemýšlíte o tom a chcete podpořit naši petici, napište nám e-mail nascechac@seznam.cz

či navštivte facebookovou stránku Náš Čecháč https://www.facebook.com/profile.php?id=61594050867363

nebo podepište petici zde online nebo osobně ve:

     STELLA CAFE, Moskevská 49, Praha 10

     KVĚTINY PETRA, Moskevská 74, Praha 10

Děkujeme za podporu.

Petiční výbor:

1. JUDr. Olga Loulová, náměstí Svatopluka Čecha 1366/13, Praha 10

2. Ing. Tomáš Benda, Moskevská 697/72, Praha 10

3. Ing. Elena Chládková, náměstí Svatopluka Čecha 1366/13 , Praha 10

4. Karel Bartoš – oprávněný zástupce, Moskevská 697/72, Praha 10

Policie stíhá může za to že se zastal prodavačky kterou obtěžoval opilý muž a dál mu lehkou ránu pěstí což Podle policie je protiprávní jednání. Prosím podepište

 PETICE

proti nelegálním tuningovým srazům a automobilovým závodům v oblasti ulice Na Hřebenkách a Strahova

My, níže podepsaní obyvatelé oblasti ulice Na Hřebenkách a Strahova v Praze 5 a Praze 6, se na základě čl. 18 Listiny základních práv a svobod a zákona č. 85/1990 Sb. o právu petičním, obracíme na příslušné orgány samosprávy s žádostí o neprodlené řešení katastrofálního stavu dopravy v nočních hodinách v okolí našich obydlí. Opakovaně (takřka každý večer a noc) jsme vystavení hluku a nelegálním závodům, které probíhají na Strahově, v ulici Na Hřebenkách, a přilehlém okolí.

Účastníci těchto nelegálních tuningových srazů závodí se svými upravenými vozy přímo pod okny našich domů a bytů. Přitom výrazně překračují nejvyšší povolenou rychlost v této oblasti (50 km/hod.), ruší noční klid a svou agresivní jízdou ohrožují zdraví a životy nás všech. V oblasti bydlí řada rodin s dětmi, které potřebují v noci spát. Účastníci těchto nezákonných srazů a závodů si své jízdy natáčí a zveřejňují na sociálních sítích, a tím jim dodávají „popularitu“. Mezi tyto účastníky se navíc v poslední době zařadil i poslanec Filip Turek. Z postihu ze strany Policie ČR si zjevně nic nedělají.

Máme právo na normální noční život a bezpečnost v ulicích. Bez přijetí razantních opatření se ale situace nezmění. Opakované volání státní Policie ČR a Městské policie hl. m. Prahy žádnou nápravu nepřineslo.

Žádáme Vás jako naše volené zástupce o pomoc.

Žádáme příslušné orgány o přijetí následujících systémových opatření:

Instalaci úsekového měření s identifikací řidičů v oblasti ulice Turistická a Na Hřebenkách v okolí autobusové zastávky U Palaty.
Dopravní opatření omezující průjezd lokalitou v nočních hodinách (dopravní značení, zábrany, retardéry, zúžení jízdních pruhů)
Navýšení frekvence policejních kontrol ve večerních a nočních hodinách (22:00–02:00) v oblasti ulice Na Hřebenkách a Strahova
Součinnost MČ Praha 5, MČ Praha 6 a Magistrátu hl. m. Prahy s Technickou správou komunikací (TSK) při realizaci fyzických úprav komunikací
Písemné vyrozumění signatářů o přijatých opatřeních ve lhůtě 30 dnů dle § 5 odst. 3 zákona o právu petičním

Petiční výbor:

Jan Panenka,            

Adresa bydliště:         Houdova 813/19   158 00

Kateřina Poláková,                 

Adresa bydliště:         U Klikovky 118/4  150 00

Martin Frélich

Adresa bydliště:         U Nesypky 3142/6a, Praha 5 - Smíchov

Kontaktní osoba / zástupce petičního výboru:

Jméno: Martin Frélich

Adresa: U Nesypky 3142/6a

E-mail / tel.: martin.frelich@seznam.cz / 739 341 798

My, níže podepsaní obyvatelé a občané dotčené lokality, tímto žádáme Radu města Berouna a Odbor dopravy Městského úřadu Beroun o bezodkladné řešení dlouhodobě nebezpečné dopravní situace v ulici Hostímská, Beroun - Závodí.

V naší ulici platí maximální povolená rychlost 50 km/h, avšak řada řidičů tuto hranici opakovaně a výrazně překračuje. Vzhledem k pohybu dětí, chybějícímu chodníku na straně silnice směrem u řeky a chybějícímu přechodu u restaurace U Štiky, kde je zhoršená viditelnost kvůli zástavbě, zde dochází k bezprostřednímu ohrožení zdraví a bezpečnosti chodců i rezidentů.

Požadujeme, aby město Beroun ve spolupráci s Policií ČR realizovalo následující opatření:

- Instalaci stacionárního radaru nebo úsekového měření rychlosti v ulici Hostímská, konkrétně v oblasti u restaurace U Štiky.

- Zvýšení dohledu Městské policie Beroun v daném úseku do doby instalace trvalého měření.

- Případné zavedení dalších zklidňujících prvků dopravy (např. informativní radar ukazující rychlost).

Děkujeme vedení města za aktivní přístup k bezpečnosti svých občanů.

Zástupce petentů:

Jakub Štych, Hostímská 1016, Beroun

kubastych@gmail.com

Adresováno vedení lázní VESNA a zřizovateli/provozovateli zařízení

My, níže podepsaní rodiče a zákonní zástupci dětských pacientů a jejich doprovody,

kteří využívají lázeňskou léčebně-rehabilitační péči v zařízení VESNA, tímto vyjadřujeme

zásadní nesouhlas s rozhodnutím či záměrem přijímat do dětských lázní dospělé

pacienty.

Nejde nám o odmítání dospělých pacientů ani o zpochybňování jejich práva na kvalitní

lázeňskou či rehabilitační péči. Jsme však přesvědčeni, že péče o dospělé pacienty

má být zajišťována v zařízení, které je k tomu personálně, prostorově, organizačně

a provozně určeno, nikoliv v zařízení určeném primárně dětským pacientům.

1. VESNA je zařízení určené dětem

VESNA má charakter dětského lázeňského zařízení. Tomu odpovídá nejen odborné

zaměření, ale také způsob organizace dne, pohyb dětí po areálu, režim léčby, společné

prostory, ubytování, stravování i celkové prostředí.

Děti se v lázních pohybují jinak než dospělí pacienti. Zejména starší děti mohou v rámci

svého režimu chodit samostatně na procedury, rehabilitace, do jídelny či mezi

jednotlivými částmi zařízení, aniž by je rodič či doprovod mohl nepřetržitě doprovázet.

Je proto zcela přirozené, že rodiče očekávají, že jejich děti se budou v prostředí

dětských lázní pohybovat především mezi dalšími dětskými pacienty, jejich doprovody

a personálem zařízení.

Přítomnost dospělých pacientů tento charakter zařízení zásadně mění.

2. Děti mají jiný denní režim

Dětský lázeňský režim není totožný s režimem dospělého pacienta.

Děti mají stanovený čas procedur, rehabilitací, stravování, odpočinku a večerního klidu.

Večer se postupně připravují ke spánku a kolem 20. hodiny již řada dětí spí nebo se

připravuje ke spánku.

Dospělý pacient má přirozeně jiné potřeby, jiný denní režim a jiný způsob využívání

společných prostor.Považujeme proto za nevhodné, aby byly v jednom zařízení bez jasného oddělení

spojovány dvě skupiny pacientů s výrazně odlišnými potřebami a režimem.

3. Bezpečnost dětí

Za zásadní považujeme otázku bezpečnosti.

Děti se v průběhu dne pohybují po zařízení i samostatně. Rodič nebo doprovod přitom

nemůže mít pod kontrolou každý jejich pohyb.

Dětské lázně jsou prostředím, ve kterém rodiče přirozeně předpokládají zvýšenou míru

bezpečí a prostředí přizpůsobené dětským pacientům.

Nechceme vytvářet dojem, že každý dospělý pacient představuje bezpečnostní riziko.

Takové tvrzení není naším cílem. Naší obavou je samotná změna charakteru prostředí

a skutečnost, že zařízení, ve kterém se samostatně pohybují děti, začne současně

sloužit také dospělé klientele.

Bezpečnostní standardy dětského zařízení by podle našeho názoru měly být nastaveny

především s ohledem na potřeby a ochranu dětí.

4. Soukromí a pocit bezpečí dětí

Děti přijíždějí do lázní nejen na léčbu, ale také proto, aby se zde cítily bezpečně a

přirozeně.

Mnohé děti jsou v lázních bez rodičů nebo se v rámci svého věku a zdravotního stavu

pohybují samostatně. Potřebují proto prostředí, ve kterém se budou cítit bezpečně

nejen po zdravotní stránce, ale také po stránce psychické a sociální.

Přítomnost dospělé klientely ve společných prostorách může tento pocit bezpečí

měnit.

Rodiče přitom nemají možnost být u dítěte během každé procedury, každého přesunu

či každého pobytu ve společných prostorách.

5. Odlišné potřeby dětí a dospělých pacientů

Dětská rehabilitace vyžaduje specifický přístup.

Děti mají jiné pohybové, psychické, komunikační i sociální potřeby. Tomu odpovídá

také práce fyzioterapeutů, ergoterapeutů, masérů, zdravotnického personálu a dalších

pracovníků.Pokud bude stejný personál současně zajišťovat péči o děti i dospělé pacienty, vzniká

důvodná obava, že bude docházet k:

• přetěžování personálu,

• prodlužování čekacích dob,

• omezení dostupnosti procedur,

• přesouvání pracovníků mezi odlišnými typy pacientů,

• snížení individuálního přístupu k dětem,

• zhoršení kvality dětské rehabilitační péče.

Nemůžeme souhlasit s tím, aby případné řešení nedostatečné kapacity nebo

ekonomické situace zařízení bylo prováděno na úkor dětských pacientů.

6. Prostory VESNY nejsou podle našeho názoru vhodné pro současný

provoz dětské a dospělé klientely

Dětské lázně mají své specifické prostorové uspořádání.

Společné prostory, chodby, jídelny, rehabilitační prostory, čekárny, venkovní prostory a

další části zařízení jsou využívány dětmi, často v doprovodu rodičů nebo v některých

případech samostatně.

Pokud se počet dospělých pacientů zvýší, bude docházet k většímu zatížení těchto

prostor.

Nejde tedy pouze o otázku „kolik dalších pacientů se do zařízení vejde“.

Jde o otázku, zda je možné současně zajistit bezpečné, důstojné a nerušené

prostředí pro dětské pacienty a zároveň plnohodnotnou péči pro dospělé pacienty.

7. Večerní režim dětí musí být respektován

Zvláštní pozornost věnujeme večernímu režimu.

Dětský pacient potřebuje po celodenním léčebném programu klid, odpočinek a

pravidelný spánkový režim. Zejména mladší děti již kolem 20. hodiny spí.

Dospělý pacient má přirozeně jiné potřeby a může chtít využívat společné prostory i v

době, kdy děti již mají být v klidovém režimu.

Není podle nás správné, aby se dětský režim přizpůsoboval potřebám dospělé klientely.

Je to dětské lázeňské zařízení a tomu by měl odpovídat celý jeho provoz.8. Rodiče očekávají prostředí odpovídající dětskému zařízení

Rodiče a doprovody přijíždějí s dětmi do VESNY s očekáváním, že budou pobývat v

prostředí, které je určeno dětem.

Při nástupu do dětských lázní jsme nepředpokládali, že naše děti budou ubytovány či se

budou běžně pohybovat v zařízení, které bude současně fungovat jako zařízení pro

dospělé pacienty.

Pokud se má charakter zařízení zásadně změnit, považujeme za naprosto legitimní

požadovat, aby o takové změně byli rodiče a doprovody řádně informováni.

9. Nechceme, aby se z VESNY stalo zařízení smíšeného typu bez

jasných pravidel

Jsme si vědomi toho, že lázeňská zařízení musí reagovat na ekonomickou situaci a

využívat své kapacity.

Nemůžeme však souhlasit s tím, aby se z důvodu nedostatečného naplnění kapacity

měnil základní charakter zařízení bez předchozího posouzení dopadů na děti.

Ekonomické či provozní důvody nemohou automaticky převážit nad potřebami,

bezpečností, soukromím a kvalitou péče o dětské pacienty.

Pokud existuje potřeba poskytovat péči dospělým pacientům, žádáme, aby byla řešena

v zařízení, které je pro tuto klientelu určeno, případně aby byly vytvořeny skutečně

oddělené provozní podmínky, které nebudou negativně zasahovat do života a léčby

dětských pacientů.

NAŠE POŽADAVKY

Proto jako rodiče a doprovody dětských pacientů žádáme vedení VESNY:

1. 2. 3. 4. aby upustilo od přijímání dospělých pacientů do zařízení určeného primárně

dětským pacientům;

aby byla před jakýmkoliv rozhodnutím o změně charakteru zařízení provedena

řádná analýza dopadu na dětské pacienty, jejich bezpečnost, soukromí, režim a

kvalitu poskytované péče;

aby byly respektovány specifické potřeby dětských pacientů a jejich právo na

prostředí odpovídající charakteru dětských lázní;

aby nebyla zvyšována pracovní a provozní zátěž personálu na úkor kvality dětské

rehabilitační péče;5. aby v případě, že má být péče o dospělé pacienty přesto zajišťována, byly jasně

stanoveny a rodičům předem oznámeny podmínky jejich pohybu, ubytování,

využívání společných prostor a časového režimu;

6. aby byly zohledněny zejména potřeby dětí, které se v zařízení pohybují

samostatně;

7. aby byl zachován poobědový a večerní klidový a spánkový režim dětských

pacientů;

8. aby rodiče a doprovody byli o plánovaných změnách provozu transparentně a

předem informováni;

9. aby vedení projednalo tuto otázku také se zástupci rodičů a doprovodů dětských

pacientů;

10. aby při rozhodování nebyly jako hlavní kritérium používány pouze ekonomické a

kapacitní důvody, ale především bezpečnost, potřeby a nejlepší zájem

dětských pacientů.

ZÁVĚR

Touto peticí nechceme nikoho diskriminovat ani zpochybňovat právo dospělých

pacientů na kvalitní zdravotní a rehabilitační péči.

Nesouhlasíme však s tím, aby byla péče o dospělé pacienty řešena způsobem,

který mění charakter dětského lázeňského zařízení a může mít negativní dopad na

děti, jejich bezpečí, soukromí, denní režim a kvalitu poskytované léčby. Tyto

pacienty můžete umístit na Révu.

VESNA má být místem, kde se děti mohou soustředit na léčbu, rehabilitaci a svůj návrat

ke zdraví, kde se mohou bezpečně pohybovat a kde je respektován jejich specifický

dětský režim.

Žádáme proto vedení, aby zachovalo VESNU jako skutečně dětské lázeňské

zařízení a aby případnou potřebu poskytovat péči dospělé klientele řešilo jiným,

vhodným a odděleným způsobem.

V Jánských Lázních sepsáno dne 25.8.2026

Protestujeme proti násilnému přesunu učitelů a asistentů v rámci různých kabinetů na ZŠ s odůvodněním, že je to kvůli sdílení. Učitelé i asistenti jsou lidé, kteří odvádí nejlepší práci v kolektivu, který jim vyhovuje a je harmonizující, a ne násilně spojený jen na základě profese. 

Podepište a předávám FTV prima aby nedávali to co je tam teď

Petice proti změně smlouvy, která by umožnila celoroční umístění sauny Třpyt na pozemku říční pláže v Jundrově. Chceme, aby město Brno respektovalo vlastní smlouvu a zachovalo říční pláž jako veřejný prostor.

7. 1. 2022
Brno uzavírá se zapsaným spolkem Sauna Třpyt smlouvu o výpůjčce části pozemku p.č. 2694/2 k.ú. Jundrov.

Pozemek patří městu Brnu. Jundrov ho udržuje jako veřejné prostranství, ale nemá k němu dispoziční práva, smluvní záležitosti uzavírá statutární město Brno. Smlouva č. 6321124552 stanovuje umístění sauny na tomto pozemku každý rok pouze od 1. 10. do 31. 3., umístění mimo toto období je v rozporu se smlouvou.

březen 2026
Dosud využívaná nájemní smlouva na umístění objektu od 1. 4. do 30. 9. skončila a nový nájem nebyl uzavřen, mimo jiné kvůli rekonstrukčním pracím v území.

jaro 2026
Sauna zůstává na říční pláži, přestože podle smlouvy má být na pozemku p.č. 2694/2 k.ú. Jundrov pouze 1. 10.–31. 3.

20. 5. 2026
Rada městské části Brno-Jundrov říká NE letnímu umístění sauny na veřejné pláži a jednomyslně konstatuje, že je to v rozporu se smlouvou, územním plánem a Tržním řádem. Požaduje na statutárním městě Brně, její odstranění do 10. 6. 2026, což se nestalo.

12. 8. 2026
Rada městské části Brno-Jundrov dostala k připomínkování dodatek č. 1 ke smlouvě č. 6321124552 ve dvou variantách:

- Zpětná legalizace letošního letního umístění sauny od 1. 4. do 30. 9. 2026 nebo
- Umístění sauny na pozemku celoročně trvale.

Po vyjádření Jundrova má být návrh předložen orgánům města. Rada městské části Brno-Jundrov opět řekla NE a požaduje zachování režimu 1. 10.–31. 3.

Jundrovská rada už dvakrát řekla NE. Teď je na městě Brně, zda bude respektovat vlastní smlouvu a stanovisko městské části.