My, občané města Hradce Králové, nesouhlasíme s tím, že by se mělo platit pouze v hotovosti. Platba kartou je pro nás velice důležitá, uspokojivá a jednodušší. Proto si myslíme, že by tato petice proti úplnému zrušení platby kartou a zanechání platby pouze v hotovosti mohla pomoci, a proto prosíme o co nejvíce podpisů této petice. Děkujeme.

Petice podle § 1 zákona č. 85/1990 Sb., o právu petičním.

Petenty zastupuje Mgr. et. Mgr. Pavlína Springerová Ph.D., Velké náměstí 153, Hradec Králové, 500 03, nar. dne 19. 3. 1977 a Ing. Lukáš Řádek, Mánesova 891/26, hradec Králové, 500 02, nar. dne 26. 8. 1977.

Vážení,

my, níže podepsaní občané, prostřednictvím této petice říkáme:

Hradec, stejně jako celá země, prošel těžkou zkouškou covidové pandemie, která naše životy vytrhla ze zažitých zvyklostí. Covid nás konfrontoval nejen se zdravotními komplikacemi, ale i se samotou, opuštěním a možností žít naše životy tak, jak jsme byli zvyklí.
Když skončil covid, přišla strašná ruská agrese na Ukrajinu a s tím související bezprecedentní energetická krize. Tato krize silně dopadá také na hradecké domácnosti. Velké ekonomické problémy hrozí především rodinám s dětmi.
Nechceme COVID II. Nechceme, aby naše hradecké děti, které už v době pandemie ztratily kontakt se svými kamarády či prarodiči, které přišly o možnost standardně se vzdělávat, sportovat či umělecky se rozvíjet, opět přišly o své koníčky, možnost sportování a rozvoje z důvodů skokového růstu cen energií.

Současný dramatický nárůst cen energií reálně
ohrožuje existenci sportovních klubů, tělocvičen, bazénů a dalších volnočasových aktivit pro
děti.
Proto požadujeme, aby město Hradec Králové v rámci městem zřizovaných škol či dalších vzdělávacích zařízeních a sportovních organizací poskytovalo tyto volnočasové aktivity ohroženým dětem zdarma!

Podpořte tuto petici a zaslužte se o to, aby škola v pátek končila o hodinu dříve!

My obyvatelé Trutnova, zvláště pak my, kdo žijeme na sídlištích, žádáme touto peticí Technické Služby Trutnov (TST), aby upravily koncept údržby travnatých ploch a v době, kdy bojujeme s dlouhodobým suchem, prašností z narůstající dopravy a devastujícím úbytkem hmyzu, přestaly se sekáním trávníků až na hlínu.

Požadujeme, aby se po dohodě s odbornou veřejností zavedlo takzvané zónové sekání a aby se vytipovaly lokality vhodné pro osev luční směsí.

Chceme žít obklopeni kvalitním veřejným prostorem a žádáme, aby se prostředky, které z našich daní plynou do údržby zeleně, nakládaly smysluplně.

Záštitu nad peticí vyjádřili zastupitelé a podporovatelé z uskupení Žít v Trutnově, jmenovitě pak:

• Ivana Šnircová, Senior Manažerka ve farmaceutické splečnosti / členka Strany Zelených
• Zděnka Prouzová, koordinátorka sociálních sítí
• Petr Sobotka, zastupitel (Strana Zelených)
• Václav Javůrek, zastupitel (nezávislý)
• Robert Fajfr, zastupitel (nezávislý)
• Jan Veisser, architekt
 

Hlavním cílem této petice je vyjádření nesouhlasu s další přípravou nebo snad samotnou realizací vodního díla Pěčín na řece Zdobnici v první zóně CHKO Orlické hory a Evropsky významné lokalitě CZ0520604 - Zdobnice – Říčka a podnět k vyřazení lokality z Generelu území chráněných pro akumulaci povrchových vod.

Proto my, níže podepsaní:
• nesouhlasíme s další přípravou a výstavbou vodní nádrže Zdobnice, Pěčín na řece Zdobnici
• vyzýváme Vládu ČR, Ministerstvo zemědělství a Povodí Labe, aby zastavily projekční práce a jinou přípravu vodního díla Pěčín
• vyzýváme Vládu ČR, aby ve spolupráci s Ministerstvem životního prostředí a Ministerstvem zemědělství vyřadila lokalitu Pěčín z Generelu území chráněných pro akumulaci povrchových vod
• vyzýváme příslušné instituce, aby v boji se suchem a povodněmi začaly připravovat a hlavně realizovat přírodě blízká opatření (např. revitalizace toků, obnova mokřadů, péče o zemědělskou půdu) a k přírodě citlivá technická opatření (např. podpora vodovodní infrastruktury)

Důvody našeho nesouhlasu:
a) realizace vodní nádrže Pěčín by představovala devastaci přírodně cenného území národního a evropského významu. Dané území je natolik cenné, že by mělo být jednoznačně předem vyloučeno z úvah o stavbě přehrady.
b) příslušné instituce zcela ignorují jiné technické alternativy, které respektují ochranu přírody a krajiny, a neověřily ani přírodě blízká opatření, která podpoří zadržování vody v krajině a zlepšení stavu vodních zdrojů. Před uvažováním nad stavbou přehrad by měla být zrealizována všechna možná přírodně citlivá opatření.
c) nesmyslnost stavby vodní nádrže pro pitnou vodu dokonce odmítají sami vodohospodáři, kteří spravují zdroje pitné vody (např. sdružení SOVAK – vyzvalo k podpoře investic do infrastruktury vodovodů, které umožní přečerpávat vodu mezi různými zdroji pitné vody a zlepšit tak odolnost území proti suchu a případnému výpadku jednotlivých zdrojů).

Více na http://stoppecin.cz/
Facebook: Přehradu v Pěčíně nechceme!
www.facebook.com/groups/1097807136917724

My, obyvatelé Hradce Králové, žádáme své volené zástupce, aby odolali tlaku jedné zájmové skupiny, a nezvyšovali množství plánovaných parkovacích míst na Velkém náměstí.  Rádi bychom, aby se největší a nejvýznamnější otevřený prostor v historickém jádru našeho města upravil tak, jak bylo v původní verzi vítězného návrhu, který počítal s počtem cca 60 parkovacích míst při straně vozovky směrem ke středu náměstí. Náměstí má sloužit pro setkávání lidí, jakož i pro prezentaci města a jeho významu. V posledních desetiletích se ovšem celý prostor přeměnil v obří parkoviště pro 260 aut.

Pohled dolů z Bílé věže nabízí dnes groteskní situace, kdy se nejen chodci, ale i svatebčané doslova prodírají mezi zaparkovanými auty. Podívejme se do jiných měst, kde parkoviště redukují a náměstí začínají být doopravdy prostorem pro setkávání lidí, místem, na které jsou obyvatelé hrdí viz. náměstí T. G. Masaryka ve Frýdlantu či Malostranské náměstí v Praze. 

Plánovaná rekonstrukce je mimořádnou příležitostí pro město, kdy výsledkem může být příjemný, pohledný a reprezentativní prostor pro všechny obyvatele a lákavý cíl turistů. Hradec Králové si zaslouží Velké náměstí, ne Velké parkoviště.

Děkujeme. 

Za petiční výbor:

Ing. Tomáš Štayr, Zámostí 85/13, 500 09 Hradec Králové- Malšovice, info@ecoinstitut.cz, 608 913 562

Ing. Jan Zídek, K Hvězdárně 704/67, 500 08 Hradec Králové- Nový Hradec Králové

Ing. Matěj Fuchs, Selicharova 1420, 500 12 Hradec Králové

Ing. Zbyněk Sperat, Ph.D., Říčařova 38/16, PSČ 503 01Hradec Králové - Plotiště nad Labem,

Ing. Jiří Štrupl, Gočárova třída 760, 500 02 Hradec Králové

Ing. Pavel Řehák, Labská kotlina 990, 500 02 Hradec Králové

Občané Hořic, po zhlédnutí reportáže jsem musel zareagovat
(http://www.ceskatelevize.cz/porady/10118379000-udalosti-v-regionech-praha/214411000141103-udalosti-v-regionech/)

Povolební vývoj v městě Hořice  ukázal pravou tvář některých zastupitelů. Strach ODS, že by nová koalice na Radnici mohla ukázat na špatné hospodaření Města v minulém období, se dá pochopit. 

Ovšem to, že pan Svoboda podlehne touze po moci a poruší svůj slib a dokonce odvolá svůj podpis pod koaliční smlouvou, možná zaráží většinu  Hořičáků.

Chcete za starostu  člověka, který si váží svého podpisu?

Chcete průhledné hospodaření s majetkem města?

Pokud si odpovíte ano, pak prosím připojte svůj hlas pod petici.

Také nesouhlasíte se vznikem koalice Šance pro rozvoj (5), ČSSD (3), Hořických patriotů s podporou TOP09 (3) a ANO 2011 (2)?

Strany ODS (5) a Volba pro město (2), mají zamířit do opozice. Kandidátem na starostku má být Iva Šedivá, která ve volbách skončila až na 15. místě! V součtu hlasů měli společně kandidáti ČSSD ve volbách skoro stejný počet hlasů jako 1. zvolený zastupitel Aleš Svoboda, proč by tedy nyní měl být starosta ze strany, kterou jsme, jako Hořičáci nechtěli? Pokud nesouhlasíte s výše uvedenou vznikající koalicí, připojte svůj podpis k petici a nezapomeňte jej potvrdit pomocí e-mailu! Ukažte politikům, že nejsme jen město kamenné krásy a kamenných srdcí, ale že nám jde o společnou věc! Je potřeba co nejvíce podpisů a to do 3.11.2014, kdy se má konat první schůze zastupitelstva!

Vážené zastupitelky, vážení zastupitelé,

v nejbližších týdnech má zastupitelstvo Hradce Králové hlasovat o vstupu společnosti HB Reavis do projektu Parku Malšovice. Zainteresovaní developeři veřejně deklarovali, že na Vašem stanovisku závisí budoucnost celého záměru. Máte tak nejspíše poslední možnost zastavit projekt, který je pro město nevýhodný z ekonomického i urbanistického hlediska, bez zbytečných finančních sankcí a soudních pří.

Park Malšovice znamená pro městskou pokladnu Zátěž 390 mil. Kč, zatímco investiční náklady na městský stadion bez obřího obchodního centra činí přibližně 300 mil. Kč. Plány developerů prodražují zbytečné stavební práce spojené s přesunem stadionu nebo demolice valů, na nichž stojí tribuny. Obří obchodní centrum v místech dnešního Všesportovního stadionu by navíc znamenalo enormní zvýšení dopravní zátěže na Gočárově okruhu a zhoršení životního prostředí obyvatel Malšovic. Autor nového územního plánu města architekt Tomáš Vymetálek okomentoval Park Malšovice jasnými slovy: „Pozemky v okolí malšovického stadionu jsou určeny pro rekreaci a sport. Je to tak už sto let, drželo se to za první republiky i za socialismu. Městský rozvoj musí být nadřazený jednotlivostem. Půl kilometru dlouhé centrum nemůže být na tomhle místě. Hradec je hezký, protože má Gočárovu vizi. A na nás je, abychom to nepokazili. Té vize se musíme držet.“

Proto Vás my, níže podepsaní, vyzýváme, abyste se zasadili o: 

1) neschválení vstupu HB Reavis do projektu Parku Malšovice a ukončení veškerých smluvních závazků vztahujících se k tomuto záměru,

2) vyhlášení otevřené architektonické soutěže na nový městský stadion bez obřího obchodního centra 

Děkujeme. 

Petiční výbor zastupuje Aleš Dohnal, Ječná 681, Hradec Králové, 500 03 

www.promestskystadion.cz

Hluk z tranzitní dopravy z nedalekého obchvatu Jičína ztrpčuje život lidem, kteří bydlí na Poděbradově ulici. 

„Nejhorší je to v létě, když se musí větrat. To se pak v noci ani nedá spát. Měli by s tím něco konečně udělat. Nejsem zdaleka jediná, komu tady hluk ze silnice vadí. Nespokojených lidí je opravdu hodně,“ řekla Hana Breuerová, která v Poděbradově ulici bydlí. 

Tranzitní doprava na jičínském obchvatu každým rokem roste. Zatímco v polovině osmdesátých let tudy projelo denně 1800 vozidel, v současné době je to více než dvacet tisíc vozidel. 

Žádáme proto Ředitelství silnic a dálnic, aby v co nejkratší době protihlukovou stěnu, která by navazovala na již hotovou bariéru u odbočky z hlavního tahu na Liberec, postavilo a zbavilo tak obyvatele města nadměrného a mnohdy nesnesitelného hluku.

Situace u Obchodního centra Atrium začíná být neúnosná. Neustálý nepořádek a hluk, kteří způsobují nepřízpusobiví občané všech věků, shlukující se před centrem, obtěžuje všechny spořádané občany.

Text petice byl se souhlasem jejího autora redakčně upraven.

Velké množství nepřízpůsobivých občanů, kteří, jsou-li starší, nahlas pokřikují a ruší obecný klid, jsou-li mladší, běhají zcela bez dozoru a dělají nepořádek, aniž by to jejich rodiče jakkoliv zajímalo, znepříjemňuje zážitek, když se člověk rozhodne nakupovat v Atriu.

Navíc se setkáváme se situací, kdy i po upozornění na zklidnění od městské policie, nedochází ze strany nepřízpůsobivých občanů ke snaze uklidnit své děti, případně přestat blokovat schody, na kterých posedávají. Místo toho dochází k ohánění se vlastními argumenty a důvody, kdy mají pocit, že oni jsou ti, kterým je znemožňováno vykonávání jejich činností, což nemůže zákonitě vést k žádnému pro všechny společně přijatelnému řešení.

Žádáme proto, aby vedení města situaci neprodleně vyřešilo zavedením stálého dozoru u Obchodního centra Atrium, který bude schopen udržet celou situaci v mezích lidské slušnosti na obou stranách. 

obrázek:idnes.cz

V Orlických horách v poslední době graduje znevýhodňování železniční dopravy, které začalo již před 25 lety. České dráhy spoje čím dál víc omezují a ty, které zůstávají, jezdí v nevhodnou dobu.

Lidé, dojíždějící do zaměstnání, tak musejí volit dopravu osobními auty. Chceme, aby železniční doprava byla zachována a vlaky jezdily podle potřeb cestujících. Pokud České dráhy nejsou schopné nebo na jiného dopravce. Je smutné, že stát dopouští postupnou likvidaci služeb pro obyvatele.

Vedle poštovních úřadů jsou to dnes železnice a kdoví, co to bude příště. Jde snad někomu o to, aby se okrajové části republiky postupně vylidňovaly a stát tak o ně nemusel pečovat, přestože jejich obyvatelé platí daně stejně jako jinde?

Žádáme proto, aby České dráhy přehodnotily své plány na omezení železniční dopravy v Orlických horách a ve spolupráci s krajem naopak tuto dopravu modernizovaly a rozšiřovaly!

foto:

http://oidnes.cz/13/032/org/SKR49f2f7_kalamita_0006.jpg

Čtvercová kasárna a vojenská nemocnice v Josefově zejí prázdnotou. Město Jaroměř hledá už roky zájemce o jejich využití. Sdružení Nové světlo by zde chtělo zřídit první soukromou věznici u nás.

Kapacita věznice by byla 700 až 750 odsouzených. Šlo by o pachatele zařazené do nejmírnějšího typu věznice s dohledem a pachatele středních deliktů zařazené do věznice s dozorem. Namísto současných 930 korun denně by stál pobyt jednoho vězně něco přes 500 korun. Projekt totiž počítá s tím, že by si vězni na svůj pobyt částečně vydělali. Práci v zamýšlené věznici by navíc získalo padesát až sto civilních zaměstnanců.

Podporujeme tuto snahu sdružení Nové světlo a žádáme odpovědné instituce, aby se tímto záměrem zabývaly!