V Plzni dne 13. června 2026

Petice proti průtahu silnice I/27 centrem Plzně

My, níže podepsaní občané, nesouhlasíme s připravovaným záměrem vést silnici I/27 jako průtah přes centrum Plzně v trase Sukova – Borská – Přemyslova – Karlovarská. Žádáme představitele města, kraje i státních institucí, aby zajistili úplné vymístění silnice I/27 mimo širší centrum města.

Domníváme se, že vedení kapacitní tranzitní komunikace hustě zastavěným územím nepředstavuje dlouhodobé řešení dopravy v Plzni. Dopravní zátěž by se pouze přesunula do dalších částí města a kvalita života obyvatel v dotčených lokalitách by se výrazně zhoršila.

Proto žádáme:

1) nezávislé odborné posouzení celého záměru silnice I/27 na území Plzně jako jednoho funkčního celku,

2) zahájení otevřené a srozumitelné veřejné debaty o trase a podobě silnice I/27 za účasti obyvatel (participace), odborníků a zástupců města,

3) úpravu Územního plánu města Plzně a Zásad územního rozvoje Plzeňského kraje - změnu trasy koridoru silnice I/27 tak, aby nevedl kapacitní komunikaci centrem města,

4) zahájení jednání o převedení tranzitní dopravy na trasu západního okruhu města,

5) realizaci nové komunikace v úseku Sukova – Borská jako moderní městské třídy s kvalitním veřejným prostorem, důrazem na bezpečný pohyb chodců i cyklistů, bez protihlukových stěn a s citlivým začleněním do okolní zástavby Jižního předměstí a Bezovky; pro celé území také požadujeme zpracování kvalitní urbanistické studie,

6) zklidnění Klatovské třídy, sadů Pětatřicátníků a Karlovarské ulice – snížení intenzity provozu, zvýšení bezpečnosti chodců (více přechodů pro chodce, bezpečné tramvajové ostrůvky), vyhrazené pruhy pro cyklisty, obnova stromořadí, zákaz průjezdu tranzitní dopravy, 

7) ochranu nivy řeky Mže a Lochotínského parku před nevratnými zásahy.

_____________________________________________________________________________________

Petice je adresována:

Zastupitelstvu města Plzně, 

Radě města Plzně, 

Zastupitelstvu MO Plzeň 3, 

Radě MO Plzeň 3, 

Zastupitelstvu Plzeňského kraje, 

Radě Plzeňského kraje,

Ministerstvu dopravy ČR, 

Ministerstvu životního prostředí ČR,

Ředitelství silnic a dálnic s. p.

Petiční výbor:

Ing. arch. Zuzana Zbořilová, Němejcova 4, Plzeň 

Ing. arch. Lucie Populová, Karla Vokáče 17, Plzeň

Mgr. Anna Andrlová, Schwarzova 15, Plzeň

Mgr. Radovan Kodera, Němejcova 4, Plzeň

Ing. Kristina Fabiánová, V Bezovce 13a, Plzeň

www.prutahplzni.cz    

prutahplzni@seznam.cz

Osoba oprávněná jednat jménem petičního výboru:

Ing. arch. Zuzana Zbořilová, Němejcova 4, 301 00 Plzeň

Petiční archy budou k dipozici na webu www.prutahplzni.cz a na vybraných podpisových místech (seznam podpisových míst bude průběžně aktualizován na sociálních sítích).

Informace o zpracování osobních údajů: 

Osobní údaje jsou shromažďovány výhradně za účelem výkonu petičního práva podle zákona 

č. 85/1990 Sb., o právu petičním, a budou použity pouze pro předání této petice příslušným institucím.

Petice za zachování a návrat původního barevného schématu elektrických jednotek řady 471 CityElefant 1.gen 001-025

My, níže podepsaní občané a příznivci železniční dopravy, žádáme organizaci ROPID, Středočeský kraj, hlavní město Prahu a České dráhy o přehodnocení používání nového šedo-červeno-černého vizuálního provedení PID na elektrických jednotkách řady 471 CityElefant.

Původní barevné provedení CityElefantů, kombinující modrou, červenou a bílou barvu, se stalo charakteristickou součástí příměstské železniční dopravy v Praze a Středočeském kraji.

Domníváme se, že původní barevné schéma mnohem lépe odpovídá konstrukci a designu těchto jednotek. Nový šedo-červeno-černý vizuál podle našeho názoru na některých vozidlech působí nevyváženě a potlačuje jejich původní charakter.

Nezpochybňujeme potřebu jednotné vizuální identity Pražské integrované dopravy. Domníváme se však, že jednotná identita nemusí znamenat úplné sjednocení vzhledu všech dopravních prostředků.

Požadujeme proto:

Přehodnocení aplikace nového šedo-černo-červeného schématu na jednotkách CityElefant řady 471.
Zachování či vr původního barevného provedení při dalších obnovách a opravách jednotek, kde je to technicky a ekonomicky možné.
Zastavení dalšího rozšiřování nového schématu na jednotky 471 do doby projednání požadavků této petice.
Veřejné vysvětlení důvodů, které vedly k upřednostnění nového vizuálu před původním designem.

Nežádáme o zrušení vizuální identity PID. Žádáme o respektování charakteristického vzhledu vozidel, která jsou již řadu let součástí pražské a středočeské železniční dopravy.

CityElefanty mají svou vlastní historii a identitu. Zachovejme ji i do budoucna.

Děkujeme všem, kterým není vzhled české železnice lhostejný.

My, níže podepsaní, žádáme o zrušení povinnosti převozníků na přívozech PID provádět povinnou kontrolu jízdních dokladů při nástupu.
Zachován zůstane prodej jízdních dokladů převozníkem na vyžádání a označování jízdenek v označovačích na palubě. Kontrola má být prováděna výhradně namátkově přepravní kontrolou DPP, jako u metra, tramvají a autobusů.
Odůvodnění:
1. Zdržení a narušení návazností
Povinná kontrola každé jízdenky vede k častému zdržení včasného odjezdu. Shodný důvod vedl již ke zrušení kontroly řidiči u příměstských autobusů PID. U přívozů tím dochází k narušení garantovaných návazností na další spoje MHD.
2. Bezpečnost plavby
Převozník je kapitánem odpovědným za bezpečnou plavbu. Souběh s funkcí revizora odvádí jeho pozornost od řízení.
3. Konflikty a doklady dětí do 3 let
Dochází k častým konfliktům s cestujícími odmítajícími se prokázat a opustit loď. Samostatnou kapitolou jsou spory s doprovodem dětí do 3 let, kde je pro bezplatnou přepravu vyžadován dle Tarifu PID doklad dítěte (OP, cestovní pas, nebo průkaz „Dítě do 3 let“ DPP), kterým rodiče často nedisponují.
4. Ztráty dokladů
Při manipulaci s jízdními doklady při kontrole dochází k jejich častým ztrátám pádem do Vltavy.
5. Selhávání techniky
K dalšímu zdržení dochází častým selháváním softwaru čteček jízdních dokladů, kdy je převozník nucen opakovaně načítat doklad nebo řešit nefunkčnost zařízení, namísto aby se věnoval plavbě.
6. Nesystémovost a absurdní argumentace
Za zcela nesystémové považujeme, že pracovníci přepravní kontroly DPP v praxi nekontrolují cestující, ale kontrolují převozníky, zda kontrolují cestující.
Oficiální odpověď ROPIDu, že je tato kontrola „zakotvena ve Smluvních přepravních podmínkách“, nepovažujeme za relevantní – Smluvní přepravní podmínky lze změnit, stejně jako byly změněny u autobusů.
Stejně tak argument ROPIDu, že „vzhledem ke krátkosti cesty je vyšší riziko úniku tržeb“, je absurdní. Délka plavby přívozu je cca 2-4 minuty, což je srovnatelné s jízdou tramvají na jednu zastávku (cca 2 minuty). I tam existuje teoretické riziko úniku tržeb, přesto nikdo nepožaduje, aby řidič tramvaje kontroloval při nástupu všechny cestující.
Žádáme o sjednocení režimu přívozů s ostatními prostředky PID.
 

Petice za záchranu zeleně a zachování parku na náměstí Svatopluka Čecha v Praze 10
podle §18 Listiny základních práv a svobod a zákona č. 85/1990 o právu petičním

Touto formou chceme jako občané a obyvatelé Prahy vyjádřit nesouhlas s vítězným projektem Atelieru ra15 na proměnu náměstí Svatopluka Čecha v Praze 10, Vršovicích, podle kterého by zeleň měla nahradit vydlážděná piazetta a promenáda, která nebere ohledy na potřeby lidí žijících v okolí a vytváří významný tepelný ostrov a obtížný terén zejména pro osoby se sníženou pohyblivostí. Projekt v předběžné hodnotě 300 mil. Kč dále mj. počítá se snížením počtu parkovacích míst, rušením a zmenšením dětských hřišť, zmenšením celého náměstí díky plánovanému přeložení stávajících komunikací, zásadními terénními úpravami atd.

K tomuto razantnímu zásahu do městské přírody nechceme být lhostejní a zároveň věříme, že finance města se dají využít smysluplněji.

Naše požadavky:

- Zrušení výstavby obří piazzetty

- Zachování a obnova zeleně (více stromů) a zatravněných ploch

- Zachování současných nově opravených dětských hřišť

- Zachování a renovace současných chodníků a cest

- Zachování parkování v severní ulici

- Zachování teras a záhonů parku

- Zachování stávajících parkovacích míst

- Obnova mobiliáře a lepší osvětlení

Pokud jsme vás tímto oslovili, máte podobný názor, přemýšlíte o tom a chcete podpořit naši petici, napište nám e-mail nascechac@seznam.cz

či navštivte facebookovou stránku Náš Čecháč https://www.facebook.com/profile.php?id=61594050867363

nebo podepište petici zde online nebo osobně ve:

     STELLA CAFE, Moskevská 49, Praha 10

     KVĚTINY PETRA, Moskevská 74, Praha 10

Děkujeme za podporu.

Petiční výbor:

1. JUDr. Olga Loulová, náměstí Svatopluka Čecha 1366/13, Praha 10

2. Ing. Tomáš Benda, Moskevská 697/72, Praha 10

3. Ing. Elena Chládková, náměstí Svatopluka Čecha 1366/13 , Praha 10

4. Karel Bartoš – oprávněný zástupce, Moskevská 697/72, Praha 10

My, níže podepsaní spotřebitelé a fanoušci tradičních českých sladkostí, žádáme výrobce o zvážení návratu legendárních oplatek Vlnky na český trh. Oplatky Vlnky patřily mezi oblíbené pochoutky mnoha dětí i dospělých. Pro řadu lidí představují krásnou vzpomínku na dětství a dobu, kdy byly běžně dostupné v obchodech. Domníváme se, že i dnes by si tento výrobek našel své zákazníky. Návrat tradičních a nostalgických značek se opakovaně setkává s pozitivním zájmem veřejnosti, a proto věříme, že by se Vlnky mohly znovu stát součástí nabídky na českém trhu. Proto žádáme výrobce a případné držitele značky, aby prověřili možnost obnovení výroby a prodeje oplatek Vlnky. Vraťte Vlnky zpět do obchodů!

My, níže podepsaní občané Jihomoravského kraje, žádáme vládu České republiky, Poslaneckou sněmovnu Parlamentu České republiky a Senát Parlamentu České republiky, aby odmítly předložený návrh změny financování České televize a Českého rozhlasu, který povede k výraznému omezení rozpočtů obou institucí a ohrozí regionální vysílání.

Jsme přesvědčeni, že navrhované změny povedou k omezení regionálního vysílání, oslabení regionálních studií a zhoršení dostupnosti veřejné služby pro obyvatele Jihomoravského kraje.

Protože:

1. Česká televize Brno a Český rozhlas Brno zajišťují pro obyvatele Jihomoravského kraje nenahraditelné regionální zpravodajství, informace o dění v našem kraji a veřejnou službu.

2. Omezení jejich činnosti by vedlo ke zhoršení informovanosti občanů o dění v jejich městech, obcích i celém regionu.

3. Regionální studia veřejnoprávních médií plní klíčovou úlohu při informování veřejnosti během krizových situací, mimořádných událostí a živelných pohrom.

4. Oslabení regionálních studií by mělo negativní dopad na kreativní a audiovizuální průmysl jižní Moravy. Česká televize Brno je nejvýznamnějším producentem televizní tvorby v regionu a společně s Českým rozhlasem Brno vytváří významné množství pracovních míst nejen přímo ve svých organizacích, ale také u navazujících dodavatelů, tvůrců, produkčních společností a dalších profesí.

5. Omezení regionální tvorby by znamenalo ztrátu pracovních míst a oslabení významného odvětví regionální ekonomiky.

6. Pořady, reportáže a další tvorba vznikající v Brně dlouhodobě představují a propagují města, obce, kulturní dědictví i turistické destinace jižní Moravy. Omezení regionální tvorby by proto negativně zasáhlo také cestovní ruch a dobré jméno našeho kraje.

7. Česká televize Brno a Český rozhlas Brno jsou důležitou součástí kulturního, vzdělávacího a společenského života jižní Moravy.

Žádáme proto, aby nebyl přijat předložený návrh změny financování České televize a Českého rozhlasu, který by vedl k omezení regionálního vysílání, oslabení regionálních studií a zhoršení dostupnosti veřejné služby. Současně vyzýváme zákonodárce, aby hledali takové řešení financování médií veřejné služby, které zachová jejich stabilitu, nezávislost a silné regionální vysílání v Brně i dalších regionech České republiky.

​Magistrát města Ostravy, odbor dopravy , Prokešovo náměstí 8, 72930 Ostrava

​My, níže podepsaní občané, tímto uplatňujeme své petiční právo dle zákona č. 85/1990 Sb., o právu petičním, a žádáme Vás o okamžité a systémové řešení kritického nedostatku parkovacích míst v oblasti ulic Vítkovická, Petra Křičky a Zelená, a to včetně navýšení počtu parkovacích míst vyhrazených pro držitele průkazu ZTP.

​Zdůvodnění a současný stav:

​Situace s parkováním v uvedené lokalitě je dlouhodobě neúnosná a po zahájení rozsáhlé výstavby (nová knihovna „Černá kostka“, koncertní síň, parkovací dům) a následném zrušení původních parkovišť (např. naproti Domu kultury) dosáhla kritického bodu. Parkování je v současné době řešeno chaoticky, a to i na nevyznačených místech, což vede k obavám řidičů z pokut a zhoršuje dopravní situaci. Zvláště neudržitelná je situace pro rezidenty a držitele průkazů ZTP.

​Konkrétní požadavky k prověření a realizaci:

​Prověření a proměření možností vyznačení kolmých nebo šikmých parkovacích míst za bytovým domem Vítkovická 10, včetně ověření předepsaných šířek komunikace.
​Zúžení hliněného valu za domy Vítkovická 14–16 a využití získaného prostoru pro nová parkovací stání.
​Vyznačení a zřízení minimálně dvou dalších vyhrazených parkovacích míst ideálně u severní a jižní stěny obchodu IDEA.
​Optimalizace a sjednocení umístění kontejnerových stání v dolní části ulice a využití prostoru po zrušeném horním kontejnerovém stání k rozšíření komunikace a zřízení nových míst.
​Projednání možnosti zřízení parkovacích míst v oblasti před „psí loukou“ a jednání s Katastrálním úřadem o využití přilehlých ploch (za závorami) pro veřejné parkování.
Zejména pro držitele průkazů ZTP a pacientů Mojí@mbulance zřízení parkovacích stání před domy Vítkovická 6 – 16, aby tyto osoby nemusely absolvovat schody jako je tomu v případě stání za domem.
Dále požadujeme neomezovat vyhrazená parkovací místa pro rezidenty na Po-Pa 7.00-19.00. Rezidenti nemají večer kam zaparkovat, protože parkovací místa pro rezidenty jsou obsazena vozidly bez parkovacích kartiček, a následující den ráno městská policie rozdává rezidentům pokuty na vozidla, která nebylo možné na parkovištích pro rezidenty večer zaparkovat.

Podává a zastupuje petiční výbor: 

Mgr. Marie Chovancová, Vítkovická 3080/10, 70200 Ostrava, tel+420 608828355, e-mail majkalinda@seznam.cz, DS fhem478

Ivana Petrová, Vítkovická 3080/10, 70200 Ostrava,

Ing. Slavomír Brabec, Vítkovická 3080/10, 70200 Ostrava

Ostrava 17.10.2025

Oficiální občanská iniciativa požadující legislativní změny v trestním zákoníku s cílem omezit ukládání podmíněných trestů za znásilnění a sexuální zneužívání, zvýšit spodní hranice trestních sazeb a zavést povinné specializované vzdělávání pro soudce a státní zástupce. 

My, níže podepsaní občané České republiky, vyjadřujeme hluboké znepokojení nad současnou soudní praxí, kdy pachatelé závažných trestných činů proti lidské důstojnosti v sexuální oblasti odcházejí od soudů velmi často pouze s podmíněnými tresty. Považujeme udělování podmínek za závažné formy sexuálního násilí za bagatelizaci celoživotních traumat všech obětí a za selhání ochranné funkce státu. 

Prostřednictvím této petice požadujeme po zákonodárcích: 

1. Omezení podmínek u závažných deliktů: Legislativní změnu trestního zákoníku, která neumožní uložit podmíněný trest odnětí svobody za trestné činy znásilnění, sexuálního nátlaku, pohlavního zneužití a další závažné činy se sexuálním motivem. 

2. Zvýšení spodní hranice trestních sazeb: Zvýšení minimálních trestních sazeb u celého spektra trestných činů proti lidské důstojnosti v sexuální oblasti tak, aby odrážely reálnou společenskou nebezpečnost a závažnost dopadů na psychické a fyzické zdraví obětí. 

3. Povinné a kontinuální vzdělávání justice: Zavedení legislativní povinnosti průběžného specializovaného vzdělávání pro soudce, soudkyně, státní zástupce a zástupkyně v oblasti psychologie traumat, viktimologie a specifických projevů chování obětí sexuálního násilí

Určeno pro: 
Magistrát hlavního města Prahy, Úřad městské části Praha 11 a Krajskou veterinární správu pro hl. m. Prahu.
My, níže podepsaní občané, vyjadřujeme hluboké znepokějení nad kritickým zdravotním stavem a podmínkami chovu shetlandské pony kobylky Rozárky v areálu bývalého Zooparku Milíčov (nově provozovaného pod názvem Farma park Milíčov) v Praze 11.
Na základě veřejně dostupných videozáznamů a fotodokumentace (zejména ze dnů 13. 5. a 22. 5. 2026) zvíře prokazatelně trpí pokročilým stádiem chronické laminitidy (schvácení kopyt). Rozárka vykazuje učebnicové symptomy extrémní somatické bolesti – ulevuje předním končetinám nepřirozeným podsažením zadních nohou, vykazuje hlubokou apatii a je nucena pobývat na tvrdém podkladu s naprosto nedostatečnou vrstvou podestýlky.
Důvody pro okamžitý zásah úřadů:
1. Zdravotní agonie zvířete: 
Zanedbání řádné podkovářské a veterinární péče potvrdilo i odborné vyjádření veterinární techničky. Současný stav přímo ohrožuje život zvířete.
2. Nelegální provoz areálu: 
Česká inspekce životního prostředí (ČIŽP) vydala již 12. března 2026 oficiální zákaz činnosti a nařídila uzavření zooparku pro veřejnost. Provozovatel toto nařízení ignoruje, areál pouze formálně přejmenoval a nadále v něm nelegálně provozuje činnost a drží v něm nemocné zvíře.
3. Absence sebereflexe chovatele: 
Provozovatel na věcnou kritiku reaguje osobními urážkami na sociálních sítích, vypínáním diskuzí a veřejným výsměchem státním orgánům (GIBS a PČR), což dokazuje, že situaci odmítá konstruktivně řešit.
Požadujeme:
Aby příslušné orgány (Magistrát hl. m. Prahy / MČ Praha 11) v souladu se zákonem na ochranu zvířat proti týrání bezodkladně vydaly rozhodnutí o zvláštním opatření – okamžitém odebrání pony kobylky Rozárky z moci úřední a její předání do předem zajištěné náhradní odborné péče, kde jí bude poskytnuta okamžitá ortopedická a veterinární pomoc.

V Praze dne 25. května 2026
Petiční výbor / Iniciátor: Zbigniew Lipka