VÝZVA VOLIČŮ K REZIGNACI ČLENKY ZASTUPITELSTVA OBCE VITICE
Vážená paní Kristýno Koželská,
my, níže podepsaní obyvatelé a voliči obce Vitice, Vás tímto otevřeným dopisem vyzýváme k okamžité rezignaci na mandát členky Zastupitelstva obce Vitice, který jste získala v komunálních volbách za sdružení Společně pro změnu.
V uplynulých volbách jsme dali Vám i celému uskupení Společně pro změnu mandát k tomu, abyste v naší obci prosadili hluboké změny a nové vedení. 
Vaše jednání na ustavujícím zasedání zastupitelstva dne 5. listopadu 2026, kdy jste se při veřejném hlasování postavila proti nominaci vlastní kandidátky a podpořila zástupce protistrany STABILITA, však vnímáme jako naprosté selhání, porušení společných závazků a přímou zradu důvěry nás, Vašich voličů.
Svým hlasem jste znehodnotila celkový výsledek voleb, paralyzovala možnost prosazovat program změny a vystavila nově zvoleného starostu pana Viktora Máru politické nestabilitě.
Pokud již nechcete nebo nejste schopna hájit zájmy a program sdružení, za které jste do zastupitelstva kandidovala, jediným morálním a čestným krokem z Vaší strany je složení mandátu.
Žádáme Vás, abyste uvolnila místo prvnímu náhradníkovi z kandidátní listiny Společně pro změnu, který bude ctít vůli občanů vyjádřenou ve volbách.
Ve Viticích, dne 5. listopadu 2026
Za nespokojené voliče obce Vitice:
 

Ahoj všichni,
určitě nejsem sám, komu chybí nové díly Comebacku. Je to fakt škoda, protože seriál měl parádní fanouškovskou základnu a spoustu lidí by uvítalo, kdyby se vrátil zpátky na obrazovky.
Založil jsem tuhle petici, protože si myslím, že když se nás sejde dost, může to něco znamenat. Není to o tom, že bychom si stěžovali – spíš chceme dát najevo, že o to pořád máme zájem a rádi bychom viděli, jak to s postavami pokračuje dál.
Jestli ti Comeback taky chyběl, podepiš se a sdílej to dál. Čím víc nás bude, tím větší šance, že se to k někomu, kdo o tom rozhoduje, fakt dostane.
Díky za podporu.

V Plzni dne 13. června 2026

Petice proti průtahu silnice I/27 centrem Plzně

My, níže podepsaní občané, nesouhlasíme s připravovaným záměrem vést silnici I/27 jako průtah přes centrum Plzně v trase Sukova – Borská – Přemyslova – Karlovarská. Žádáme představitele města, kraje i státních institucí, aby zajistili úplné vymístění silnice I/27 mimo širší centrum města.

Domníváme se, že vedení kapacitní tranzitní komunikace hustě zastavěným územím nepředstavuje dlouhodobé řešení dopravy v Plzni. Dopravní zátěž by se pouze přesunula do dalších částí města a kvalita života obyvatel v dotčených lokalitách by se výrazně zhoršila.

Proto žádáme:

1) nezávislé odborné posouzení celého záměru silnice I/27 na území Plzně jako jednoho funkčního celku,

2) zahájení otevřené a srozumitelné veřejné debaty o trase a podobě silnice I/27 za účasti obyvatel (participace), odborníků a zástupců města,

3) úpravu Územního plánu města Plzně a Zásad územního rozvoje Plzeňského kraje - změnu trasy koridoru silnice I/27 tak, aby nevedl kapacitní komunikaci centrem města,

4) zahájení jednání o převedení tranzitní dopravy na trasu západního okruhu města,

5) realizaci nové komunikace v úseku Sukova – Borská jako moderní městské třídy s kvalitním veřejným prostorem, důrazem na bezpečný pohyb chodců i cyklistů, bez protihlukových stěn a s citlivým začleněním do okolní zástavby Jižního předměstí a Bezovky; pro celé území také požadujeme zpracování kvalitní urbanistické studie,

6) zklidnění Klatovské třídy, sadů Pětatřicátníků a Karlovarské ulice – snížení intenzity provozu, zvýšení bezpečnosti chodců (více přechodů pro chodce, bezpečné tramvajové ostrůvky), vyhrazené pruhy pro cyklisty, obnova stromořadí, zákaz průjezdu tranzitní dopravy, 

7) ochranu nivy řeky Mže a Lochotínského parku před nevratnými zásahy.

_____________________________________________________________________________________

Petice je adresována:

Zastupitelstvu města Plzně, 

Radě města Plzně, 

Zastupitelstvu MO Plzeň 3, 

Radě MO Plzeň 3, 

Zastupitelstvu Plzeňského kraje, 

Radě Plzeňského kraje,

Ministerstvu dopravy ČR, 

Ministerstvu životního prostředí ČR,

Ředitelství silnic a dálnic s. p.

Petiční výbor:

Ing. arch. Zuzana Zbořilová, Němejcova 4, Plzeň 

Ing. arch. Lucie Populová, Karla Vokáče 17, Plzeň

Mgr. Anna Andrlová, Schwarzova 15, Plzeň

Mgr. Radovan Kodera, Němejcova 4, Plzeň

Ing. Kristina Fabiánová, V Bezovce 13a, Plzeň

www.prutahplzni.cz    

prutahplzni@seznam.cz

Osoba oprávněná jednat jménem petičního výboru:

Ing. arch. Zuzana Zbořilová, Němejcova 4, 301 00 Plzeň

Petiční archy budou k dipozici na webu www.prutahplzni.cz a na vybraných podpisových místech (seznam podpisových míst bude průběžně aktualizován na sociálních sítích).

Informace o zpracování osobních údajů: 

Osobní údaje jsou shromažďovány výhradně za účelem výkonu petičního práva podle zákona 

č. 85/1990 Sb., o právu petičním, a budou použity pouze pro předání této petice příslušným institucím.

Petice za zachování a návrat původního barevného schématu elektrických jednotek řady 471 CityElefant 1.gen 001-025

My, níže podepsaní občané a příznivci železniční dopravy, žádáme organizaci ROPID, Středočeský kraj, hlavní město Prahu a České dráhy o přehodnocení používání nového šedo-červeno-černého vizuálního provedení PID na elektrických jednotkách řady 471 CityElefant.

Původní barevné provedení CityElefantů, kombinující modrou, červenou a bílou barvu, se stalo charakteristickou součástí příměstské železniční dopravy v Praze a Středočeském kraji.

Domníváme se, že původní barevné schéma mnohem lépe odpovídá konstrukci a designu těchto jednotek. Nový šedo-červeno-černý vizuál podle našeho názoru na některých vozidlech působí nevyváženě a potlačuje jejich původní charakter.

Nezpochybňujeme potřebu jednotné vizuální identity Pražské integrované dopravy. Domníváme se však, že jednotná identita nemusí znamenat úplné sjednocení vzhledu všech dopravních prostředků.

Požadujeme proto:

Přehodnocení aplikace nového šedo-černo-červeného schématu na jednotkách CityElefant řady 471.
Zachování či vr původního barevného provedení při dalších obnovách a opravách jednotek, kde je to technicky a ekonomicky možné.
Zastavení dalšího rozšiřování nového schématu na jednotky 471 do doby projednání požadavků této petice.
Veřejné vysvětlení důvodů, které vedly k upřednostnění nového vizuálu před původním designem.

Nežádáme o zrušení vizuální identity PID. Žádáme o respektování charakteristického vzhledu vozidel, která jsou již řadu let součástí pražské a středočeské železniční dopravy.

CityElefanty mají svou vlastní historii a identitu. Zachovejme ji i do budoucna.

Děkujeme všem, kterým není vzhled české železnice lhostejný.

My, níže podepsaní, žádáme o zrušení povinnosti převozníků na přívozech PID provádět povinnou kontrolu jízdních dokladů při nástupu.
Zachován zůstane prodej jízdních dokladů převozníkem na vyžádání a označování jízdenek v označovačích na palubě. Kontrola má být prováděna výhradně namátkově přepravní kontrolou DPP, jako u metra, tramvají a autobusů.
Odůvodnění:
1. Zdržení a narušení návazností
Povinná kontrola každé jízdenky vede k častému zdržení včasného odjezdu. Shodný důvod vedl již ke zrušení kontroly řidiči u příměstských autobusů PID. U přívozů tím dochází k narušení garantovaných návazností na další spoje MHD.
2. Bezpečnost plavby
Převozník je kapitánem odpovědným za bezpečnou plavbu. Souběh s funkcí revizora odvádí jeho pozornost od řízení.
3. Konflikty a doklady dětí do 3 let
Dochází k častým konfliktům s cestujícími odmítajícími se prokázat a opustit loď. Samostatnou kapitolou jsou spory s doprovodem dětí do 3 let, kde je pro bezplatnou přepravu vyžadován dle Tarifu PID doklad dítěte (OP, cestovní pas, nebo průkaz „Dítě do 3 let“ DPP), kterým rodiče často nedisponují.
4. Ztráty dokladů
Při manipulaci s jízdními doklady při kontrole dochází k jejich častým ztrátám pádem do Vltavy.
5. Selhávání techniky
K dalšímu zdržení dochází častým selháváním softwaru čteček jízdních dokladů, kdy je převozník nucen opakovaně načítat doklad nebo řešit nefunkčnost zařízení, namísto aby se věnoval plavbě.
6. Nesystémovost a absurdní argumentace
Za zcela nesystémové považujeme, že pracovníci přepravní kontroly DPP v praxi nekontrolují cestující, ale kontrolují převozníky, zda kontrolují cestující.
Oficiální odpověď ROPIDu, že je tato kontrola „zakotvena ve Smluvních přepravních podmínkách“, nepovažujeme za relevantní – Smluvní přepravní podmínky lze změnit, stejně jako byly změněny u autobusů.
Stejně tak argument ROPIDu, že „vzhledem ke krátkosti cesty je vyšší riziko úniku tržeb“, je absurdní. Délka plavby přívozu je cca 2-4 minuty, což je srovnatelné s jízdou tramvají na jednu zastávku (cca 2 minuty). I tam existuje teoretické riziko úniku tržeb, přesto nikdo nepožaduje, aby řidič tramvaje kontroloval při nástupu všechny cestující.
Žádáme o sjednocení režimu přívozů s ostatními prostředky PID.
 

Požadujeme, aby Výbor pro zdravotnictví Poslanecké sněmovny Parlamentu České republiky připravil a Poslanecká sněmovna Parlamentu České republiky  následně v tomto volebním období přijala zákon, který zakazuje prodej energetických nápojů s kofeinem a taurinem dětem a mladistvým do 18 let. Škodlivost těchto nápojů pro nedospělý organismus je stejně jako u alkoholu, cigaret a tabákových výrobků dostatečně prokázána. Přesto si je děti mohou běžně koupit v obchodech a ve velkém je konzumují. A to i kvůli velmi nízké ceně, za které je obchodní řetězce bez jakékoliv regulace prodávají. Stejný zákon nedávno prošel polským Sejmem a regulace platí i v dalších zemích. Zároveň žádáme, aby součástí zákona byly citelné sankce za jeho porušení a byla zajištěna jejich vymahatelnost.

My, níže podepsaní, vyjadřujeme podporu stávajícímu řediteli KRNAP a jeho úsilí o odpovědné hospodaření. My, lidé z Krkonoš, víme, jak přebujelý a nákladný aparát KRNAP představuje. Požadujeme návrat rozpočtu na 70 milionů Kč, důsledné prověření výdajů a omezení zbytečné byrokracie. Nesouhlasíme ani s tím, aby vrchlabské muzeum zaměstnávalo 18 lidí, pokud není takový počet pracovníků dostatečně odůvodněn. Odmítáme také rostoucí šikanu ze strany pracovníků KRNAP vůči místním obyvatelům, vlastníkům nemovitostí a podnikatelům. Ochrana přírody nesmí být záminkou k nepřiměřenému omezování lidí, kteří v Krkonoších žijí a pracují. Chceme hospodárný a transparentní KRNAP, který chrání přírodu, respektuje místní obyvatele a spolupracuje s nimi, místo aby jim zbytečně komplikoval život. Svým podpisem podporujeme tyto požadavky.

Petice za záchranu zeleně a zachování parku na náměstí Svatopluka Čecha v Praze 10
podle §18 Listiny základních práv a svobod a zákona č. 85/1990 o právu petičním

Touto formou chceme jako občané a obyvatelé Prahy vyjádřit nesouhlas s vítězným projektem Atelieru ra15 na proměnu náměstí Svatopluka Čecha v Praze 10, Vršovicích, podle kterého by zeleň měla nahradit vydlážděná piazetta a promenáda, která nebere ohledy na potřeby lidí žijících v okolí a vytváří významný tepelný ostrov a obtížný terén zejména pro osoby se sníženou pohyblivostí. Projekt v předběžné hodnotě 300 mil. Kč dále mj. počítá se snížením počtu parkovacích míst, rušením a zmenšením dětských hřišť, zmenšením celého náměstí díky plánovanému přeložení stávajících komunikací, zásadními terénními úpravami atd.

K tomuto razantnímu zásahu do městské přírody nechceme být lhostejní a zároveň věříme, že finance města se dají využít smysluplněji.

Naše požadavky:

- Zrušení výstavby obří piazzetty

- Zachování a obnova zeleně (více stromů) a zatravněných ploch

- Zachování současných nově opravených dětských hřišť

- Zachování a renovace současných chodníků a cest

- Zachování parkování v severní ulici

- Zachování teras a záhonů parku

- Zachování stávajících parkovacích míst

- Obnova mobiliáře a lepší osvětlení

Pokud jsme vás tímto oslovili, máte podobný názor, přemýšlíte o tom a chcete podpořit naši petici, napište nám e-mail nascechac@seznam.cz

či navštivte facebookovou stránku Náš Čecháč https://www.facebook.com/profile.php?id=61594050867363

nebo podepište petici zde online nebo osobně ve:

     STELLA CAFE, Moskevská 49, Praha 10

     KVĚTINY PETRA, Moskevská 74, Praha 10

Děkujeme za podporu.

Petiční výbor:

1. JUDr. Olga Loulová, náměstí Svatopluka Čecha 1366/13, Praha 10

2. Ing. Tomáš Benda, Moskevská 697/72, Praha 10

3. Ing. Elena Chládková, náměstí Svatopluka Čecha 1366/13 , Praha 10

4. Karel Bartoš – oprávněný zástupce, Moskevská 697/72, Praha 10

​My, níže podepsaní občané České republiky, zásadně odmítáme stávající systém koncesionářských poplatků a považujeme ho za nespravedlivé a vynucené placení služeb, o které velká část veřejnosti nemá zájem. ​Považujeme za absurdní, aby byli občané nuceni platit za televizní a rozhlasové vysílání jen na základě toho, že vlastní televizi, rádio, nebo nově dokonce chytrý telefon a počítač s internetem. Mobilní telefony a internet si lidé pořizují za své vlastní peníze pro práci a osobní život, nikoliv kvůli veřejnoprávním médiím. Není možné nutit lidi financovat instituce, jejichž obsah prokazatelně nesledují a nesouhlasí s ním. ​Pokud Česká televize a Český rozhlas chtějí fungovat v dnešním moderním světě, musí se přizpůsobit trhu jako každá jiná mediální společnost nebo streamovací služba. ​Požadujeme proto po Vládě a Parlamentu ČR: ​Úplné zrušení koncesionářských poplatků pro všechny domácnosti i firmy, a to bez náhrady. ​Odmítnutí poplatků za chytrá zařízení (mobily, tablety, PC). ​Přechod ČT a ČRo na samofinancování. Požadujeme, aby si tyto instituce na svůj provoz vydělávaly samy (např. komerční činností, reklamou) nebo aby své vysílání zakódovaly a zpoplatnily formou dobrovolného předplatného. Platit by měli pouze ti lidé, kteří se na programy chtějí reálně dívat nebo je poslouchat.