Požadujeme, aby Výbor pro zdravotnictví Poslanecké sněmovny Parlamentu České republiky připravil a Poslanecká sněmovna Parlamentu České republiky  následně v tomto volebním období přijala zákon, který zakazuje prodej energetických nápojů s kofeinem a taurinem dětem a mladistvým do 18 let. Škodlivost těchto nápojů pro nedospělý organismus je stejně jako u alkoholu, cigaret a tabákových výrobků dostatečně prokázána. Přesto si je děti mohou běžně koupit v obchodech a ve velkém je konzumují. A to i kvůli velmi nízké ceně, za které je obchodní řetězce bez jakékoliv regulace prodávají. Stejný zákon nedávno prošel polským Sejmem a regulace platí i v dalších zemích. Zároveň žádáme, aby součástí zákona byly citelné sankce za jeho porušení a byla zajištěna jejich vymahatelnost.

Petice za záchranu zeleně a zachování parku na náměstí Svatopluka Čecha v Praze 10
podle §18 Listiny základních práv a svobod a zákona č. 85/1990 o právu petičním

Touto formou chceme jako občané a obyvatelé Prahy vyjádřit nesouhlas s vítězným projektem Atelieru ra15 na proměnu náměstí Svatopluka Čecha v Praze 10, Vršovicích, podle kterého by zeleň měla nahradit vydlážděná piazetta a promenáda, která nebere ohledy na potřeby lidí žijících v okolí a vytváří významný tepelný ostrov a obtížný terén zejména pro osoby se sníženou pohyblivostí. Projekt v předběžné hodnotě 300 mil. Kč dále mj. počítá se snížením počtu parkovacích míst, rušením a zmenšením dětských hřišť, zmenšením celého náměstí díky plánovanému přeložení stávajících komunikací, zásadními terénními úpravami atd.

K tomuto razantnímu zásahu do městské přírody nechceme být lhostejní a zároveň věříme, že finance města se dají využít smysluplněji.

Naše požadavky:

- Zrušení výstavby obří piazzetty

- Zachování a obnova zeleně (více stromů) a zatravněných ploch

- Zachování současných nově opravených dětských hřišť

- Zachování a renovace současných chodníků a cest

- Zachování parkování v severní ulici

- Zachování teras a záhonů parku

- Zachování stávajících parkovacích míst

- Obnova mobiliáře a lepší osvětlení

Pokud jsme vás tímto oslovili, máte podobný názor, přemýšlíte o tom a chcete podpořit naši petici, napište nám e-mail nascechac@seznam.cz

či navštivte facebookovou stránku Náš Čecháč https://www.facebook.com/profile.php?id=61594050867363

nebo podepište petici zde online nebo osobně ve:

     STELLA CAFE, Moskevská 49, Praha 10

     KVĚTINY PETRA, Moskevská 74, Praha 10

Děkujeme za podporu.

Petiční výbor:

1. JUDr. Olga Loulová, náměstí Svatopluka Čecha 1366/13, Praha 10

2. Ing. Tomáš Benda, Moskevská 697/72, Praha 10

3. Ing. Elena Chládková, náměstí Svatopluka Čecha 1366/13 , Praha 10

4. Karel Bartoš – oprávněný zástupce, Moskevská 697/72, Praha 10

V Plzni dne 13. června 2026

Petice proti průtahu silnice I/27 centrem Plzně

My, níže podepsaní občané, nesouhlasíme s připravovaným záměrem vést silnici I/27 jako průtah přes centrum Plzně v trase Sukova – Borská – Přemyslova – Karlovarská. Žádáme představitele města, kraje i státních institucí, aby zajistili úplné vymístění silnice I/27 mimo širší centrum města.

Domníváme se, že vedení kapacitní tranzitní komunikace hustě zastavěným územím nepředstavuje dlouhodobé řešení dopravy v Plzni. Dopravní zátěž by se pouze přesunula do dalších částí města a kvalita života obyvatel v dotčených lokalitách by se výrazně zhoršila.

Proto žádáme:

1) nezávislé odborné posouzení celého záměru silnice I/27 na území Plzně jako jednoho funkčního celku,

2) zahájení otevřené a srozumitelné veřejné debaty o trase a podobě silnice I/27 za účasti obyvatel (participace), odborníků a zástupců města,

3) úpravu Územního plánu města Plzně a Zásad územního rozvoje Plzeňského kraje - změnu trasy koridoru silnice I/27 tak, aby nevedl kapacitní komunikaci centrem města,

4) zahájení jednání o převedení tranzitní dopravy na trasu západního okruhu města,

5) realizaci nové komunikace v úseku Sukova – Borská jako moderní městské třídy s kvalitním veřejným prostorem, důrazem na bezpečný pohyb chodců i cyklistů, bez protihlukových stěn a s citlivým začleněním do okolní zástavby Jižního předměstí a Bezovky; pro celé území také požadujeme zpracování kvalitní urbanistické studie,

6) zklidnění Klatovské třídy, sadů Pětatřicátníků a Karlovarské ulice – snížení intenzity provozu, zvýšení bezpečnosti chodců (více přechodů pro chodce, bezpečné tramvajové ostrůvky), vyhrazené pruhy pro cyklisty, obnova stromořadí, zákaz průjezdu tranzitní dopravy, 

7) ochranu nivy řeky Mže a Lochotínského parku před nevratnými zásahy.

_____________________________________________________________________________________

Petice je adresována:

Zastupitelstvu města Plzně, 

Radě města Plzně, 

Zastupitelstvu MO Plzeň 3, 

Radě MO Plzeň 3, 

Zastupitelstvu Plzeňského kraje, 

Radě Plzeňského kraje,

Ministerstvu dopravy ČR, 

Ministerstvu životního prostředí ČR,

Ředitelství silnic a dálnic s. p.

Petiční výbor:

Ing. arch. Zuzana Zbořilová, Němejcova 4, Plzeň 

Ing. arch. Lucie Populová, Karla Vokáče 17, Plzeň

Mgr. Anna Andrlová, Schwarzova 15, Plzeň

Mgr. Radovan Kodera, Němejcova 4, Plzeň

Ing. Kristina Fabiánová, V Bezovce 13a, Plzeň

www.prutahplzni.cz    

prutahplzni@seznam.cz

Osoba oprávněná jednat jménem petičního výboru:

Ing. arch. Zuzana Zbořilová, Němejcova 4, 301 00 Plzeň

Petiční archy budou k dipozici na webu www.prutahplzni.cz a na vybraných podpisových místech (seznam podpisových míst bude průběžně aktualizován na sociálních sítích).

Informace o zpracování osobních údajů: 

Osobní údaje jsou shromažďovány výhradně za účelem výkonu petičního práva podle zákona 

č. 85/1990 Sb., o právu petičním, a budou použity pouze pro předání této petice příslušným institucím.

​My, níže podepsaní občané České republiky, zásadně odmítáme stávající systém koncesionářských poplatků a považujeme ho za nespravedlivé a vynucené placení služeb, o které velká část veřejnosti nemá zájem. ​Považujeme za absurdní, aby byli občané nuceni platit za televizní a rozhlasové vysílání jen na základě toho, že vlastní televizi, rádio, nebo nově dokonce chytrý telefon a počítač s internetem. Mobilní telefony a internet si lidé pořizují za své vlastní peníze pro práci a osobní život, nikoliv kvůli veřejnoprávním médiím. Není možné nutit lidi financovat instituce, jejichž obsah prokazatelně nesledují a nesouhlasí s ním. ​Pokud Česká televize a Český rozhlas chtějí fungovat v dnešním moderním světě, musí se přizpůsobit trhu jako každá jiná mediální společnost nebo streamovací služba. ​Požadujeme proto po Vládě a Parlamentu ČR: ​Úplné zrušení koncesionářských poplatků pro všechny domácnosti i firmy, a to bez náhrady. ​Odmítnutí poplatků za chytrá zařízení (mobily, tablety, PC). ​Přechod ČT a ČRo na samofinancování. Požadujeme, aby si tyto instituce na svůj provoz vydělávaly samy (např. komerční činností, reklamou) nebo aby své vysílání zakódovaly a zpoplatnily formou dobrovolného předplatného. Platit by měli pouze ti lidé, kteří se na programy chtějí reálně dívat nebo je poslouchat.

Záměr stavby opřený o neplatná čísla vysaje z kraje miliardy korun a k obcím Ladova kraje přivede těžkou dopravu.

Stavba přeložky silnice II/107, ukrývající se pod líbivým názvem „Zlepšení dopravní obslužnosti území Říčansko – jih“, přivede do oblasti Všestar, Strančic i Tehova tisíce nákladních vozidel i kamionů. 

Kraj a tehovský starosta David Hlouch spustili akci, která údajně řeší nadměrné průjezdy Tehovem. Silnice nad úrovní krajiny, betonové koridory, vykácení části Říčanského lesa, stálý noční i denní hluk a smog se mají stát pro obce Ladova kraje denní realitou. Silnice má být zkratkou mezi D1-Všechromy logistickým parkem a Mukařovem.

Říkáme jasné ne! takovému zásahu do Ladova kraje a požadujeme zastavení a zrušení celého projektu zejména z těchto důvodů:

1. Je naprosto zřejmé, že nákladní auta budou mít již za pár let možnost využívat prodlouženou D0 a navazující přeložku silnice II/101 z Říčan na Úvaly včetně jeho obchvatu. Je tedy zbytečné a drahé řešit duplicitní silnici k tomuto obchvatu.

2. Iniciátoři uvažované spojky mezi Černokosteleckou a D1-Všechromy odmítají lokální řešení i variantu záměr odložit a provést nejdříve nová měření po řádném zprovoznění těchto klíčových úseků. 

3. Zatímco hlavní hybatel stavby starosta Tehova David Hlouch uvádí, že obcí Tehov projede kolem pěti tisíc vozidel, aktuální geolokační data Ministerstva vnitra z podzimu 2021 i roku 2022 hovoří o maximálně 1200 lidech na území obce ve špičce.

4. Starosta Říčan upravil zápis z jednání ve prospěch stavby. 

5. Stanovisko EIA vychází ze studie, která je nekompletní, zavádějící a nereflektuje požadavky všech zúčastněných. 

Více informací najdete zde.

Ahoj všichni,
určitě nejsem sám, komu chybí nové díly Comebacku. Je to fakt škoda, protože seriál měl parádní fanouškovskou základnu a spoustu lidí by uvítalo, kdyby se vrátil zpátky na obrazovky.
Založil jsem tuhle petici, protože si myslím, že když se nás sejde dost, může to něco znamenat. Není to o tom, že bychom si stěžovali – spíš chceme dát najevo, že o to pořád máme zájem a rádi bychom viděli, jak to s postavami pokračuje dál.
Jestli ti Comeback taky chyběl, podepiš se a sdílej to dál. Čím víc nás bude, tím větší šance, že se to k někomu, kdo o tom rozhoduje, fakt dostane.
Díky za podporu.

Vážené dámy a vážení pánové.

My, níže podepsaní občané, nesouhlasíme s dalším zahušťováním zástavby na Praze 10, zejména na Zahradním Městě.

Kvalita Zahradního Města a žití v něm spočívá právě v tom, že je „zahradním městem“. To znamená žití v zeleni, klidu, v nezahuštěné zástavbě.

Bohužel se objevil takový nešvar – původní malé výměníkové stanice se developeři salámovou metodou snaží změnit, rozšířit a hlavně zvýšit.

Tento případ se týká původní výměníkové stanice v Leknínové ulici, která byla již před třiceti lety půdorysně rozšířena a navýšena na třípatrovou stavbu technického vybavení a bylo jí přiděleno č.p. 3167. V roce 2003 objekt koupila brněnská firma ENBRA Pražská s.r.o. a nyní její dceřiná firma pod názvem Leknínová s.r.o., opět s brněnským sídlem, podala na Stavební úřad Prahy 10 žádost o půdorysné rozšíření a nástavbu na objekt se sedmi patry.

Naneštěstí, již nyní jsou v těsné blízkosti objektu č.p. 3167 se zamýšlenou přístavbou a nástavbou stávající bytové domy s dále uvedenými odstupy:

- nejhůře BD Sněženka č.p. 2579 - 15,7 m;
- pak Domov pro seniory č.p. 2902 - 22,0 m;
- pak SVJ Zvonková č.p. 3048 - 24,8 m;
- a nakonec BD Hvozdíková č.p. 2884 - 31,0 m.

Požadavek č.1:

Nepřejeme si, aby docházelo v Praze 10 a zejména na Zahradním Městě k zahušťování stávající zástavby, právě třeba zamýšlenou nástavbou objektu č.p. 3167, k.ú. Záběhlice. Poznamenáváme, že se samotnou rekonstrukcí objektu č.p. 3167 ve stávajícím tvaru a objemu nemáme problém.

Stejně tak si nepřejeme demolici OC Květ a výstavbu jedné čí více výškových budov na tomto místě, nástavby na výměnících v lokalitách Zvonková - Topolová, Jasmínová, Narcisová, Přesličková, U Tvrze.

Požadavek č. 2:

Nepřejeme si, aby v Praze 10 a zejména na Zahradním Městě docházelo k jakékoliv redukci ploch zeleně.

Požadavek č. 3:

Nepřejeme si další dopravní zatížení včetně hluku v úzkých ulicích Zahradního Města, kdy jejich šíře a další parametry odpovídají dopravnímu zatížení konce třicátých let dvacátého století.

Již nyní jsou stávající parkovací kapacity na Zahradním Městě zcela nedostatečné - další zvyšování dopravní zátěže, spojené s nárůstem požadavků na parkování, je zcela nepřijatelné.

Vlastník objektu č.p. 3167, k.ú. Záběhlice (Leknínova, s.r.o.) k plánované nástavbě potřebuje, aby mu MěČ Praha odprodala či pronajala pozemek (či jeho část) nyní parc. č. 2078/ 318, k.ú. Záběhlice, který je ve svěřené správě právě MěČ Praha 10.

A zde je pro nás, občany, co si nepřejí další zahušťování zástavby, jednoduché řešení – totiž:

Požadavek č. 4:

Aby zastupitelé nedali souhlas s prodejem či pronájmem pozemku či jeho části nyní parc. č, 2078/ 318, k.ú. Záběhlice.

Děkujeme.

Za Petiční výbor: ( autoři textu)

RNDr. Pavel Kopřiva, e-mail: Pavel_Kopriva@seznam.cz, tel.: 605 834 082

Ing. Martin Rieger, e-mail: Rieger@seznam.cz, tel.: 603 471 965

VÝZVA VOLIČŮ K REZIGNACI ČLENKY ZASTUPITELSTVA OBCE VITICE
Vážená paní Kristýno Koželská,
my, níže podepsaní obyvatelé a voliči obce Vitice, Vás tímto otevřeným dopisem vyzýváme k okamžité rezignaci na mandát členky Zastupitelstva obce Vitice, který jste získala v komunálních volbách za sdružení Společně pro změnu.
V uplynulých volbách jsme dali Vám i celému uskupení Společně pro změnu mandát k tomu, abyste v naší obci prosadili hluboké změny a nové vedení. 
Vaše jednání na ustavujícím zasedání zastupitelstva dne 5. listopadu 2026, kdy jste se při veřejném hlasování postavila proti nominaci vlastní kandidátky a podpořila zástupce protistrany STABILITA, však vnímáme jako naprosté selhání, porušení společných závazků a přímou zradu důvěry nás, Vašich voličů.
Svým hlasem jste znehodnotila celkový výsledek voleb, paralyzovala možnost prosazovat program změny a vystavila nově zvoleného starostu pana Viktora Máru politické nestabilitě.
Pokud již nechcete nebo nejste schopna hájit zájmy a program sdružení, za které jste do zastupitelstva kandidovala, jediným morálním a čestným krokem z Vaší strany je složení mandátu.
Žádáme Vás, abyste uvolnila místo prvnímu náhradníkovi z kandidátní listiny Společně pro změnu, který bude ctít vůli občanů vyjádřenou ve volbách.
Ve Viticích, dne 5. listopadu 2026
Za nespokojené voliče obce Vitice:
 

Petice za zachování a návrat původního barevného schématu elektrických jednotek řady 471 CityElefant 1.gen 001-025

My, níže podepsaní občané a příznivci železniční dopravy, žádáme organizaci ROPID, Středočeský kraj, hlavní město Prahu a České dráhy o přehodnocení používání nového šedo-červeno-černého vizuálního provedení PID na elektrických jednotkách řady 471 CityElefant.

Původní barevné provedení CityElefantů, kombinující modrou, červenou a bílou barvu, se stalo charakteristickou součástí příměstské železniční dopravy v Praze a Středočeském kraji.

Domníváme se, že původní barevné schéma mnohem lépe odpovídá konstrukci a designu těchto jednotek. Nový šedo-červeno-černý vizuál podle našeho názoru na některých vozidlech působí nevyváženě a potlačuje jejich původní charakter.

Nezpochybňujeme potřebu jednotné vizuální identity Pražské integrované dopravy. Domníváme se však, že jednotná identita nemusí znamenat úplné sjednocení vzhledu všech dopravních prostředků.

Požadujeme proto:

Přehodnocení aplikace nového šedo-černo-červeného schématu na jednotkách CityElefant řady 471.
Zachování či vr původního barevného provedení při dalších obnovách a opravách jednotek, kde je to technicky a ekonomicky možné.
Zastavení dalšího rozšiřování nového schématu na jednotky 471 do doby projednání požadavků této petice.
Veřejné vysvětlení důvodů, které vedly k upřednostnění nového vizuálu před původním designem.

Nežádáme o zrušení vizuální identity PID. Žádáme o respektování charakteristického vzhledu vozidel, která jsou již řadu let součástí pražské a středočeské železniční dopravy.

CityElefanty mají svou vlastní historii a identitu. Zachovejme ji i do budoucna.

Děkujeme všem, kterým není vzhled české železnice lhostejný.