Bydlíte v centru Přerova? Platíte si každoroční parkovací kartu pro rezidenty? Vadí Vám, že téměř každý den objedete i několikrát centrum, než najdete místo na zaparkování - nebo se nakonec postavíte tam, kde dobře víte že by jste stát něměli, ale není jiná možnost?

Určitě jste zaznamenali, že od 29. dubna 2024 Technické služby svévolně porušily podmínky "Smlouvy o poskytnutí parkovací karty typu C" - a zpoplatnili nám, rezidentům bydlícím v centru města, 35 parkovacích míst na parkovišti před Přerovankou které máme mít podle smlouvy bezplatně k dispozici.

Opakovaně jsem ředitele TSMPř na tuto chybu upozornil, stejně jako jsem to ozvučil na zářijovém zastupitelstvu města Přerova - ve všech případech bez výsledku - takže nyní jsem tento podnět podal k ombudsmanovi.

Rád bych pro všechny rezidenty vymohl za toto jednání finanční kompenzaci a byl bych rád, kdyby se většina ze 188 rezidentů skupiny C a možná některých dalších - kterých se to týká - přidala prostřednictvím petice na mou stranu.

Pavel Zbožínek, ul. Kratochvílova

Vedení města se snaží v budoucnu do jediné budovy v centru města soustředit všechna svá správní oddělení. Snaží se pořádat kulturní akce, kterými by do středu města dostali lidi nejen z Přerova, ale i širokého okolí.

A už dnes je fatální problém s nedostatkem parkovacích míst pro občany bydlící ve středu města a také pro ty, co se chtějí těchto akcí zůčastnit.

Vzhledem k výše uvedenému je potřeba intenzivně zapracovat na rozšíření možnosti parkování alespoň o 200 parkovacích míst. 

My, níže podepsaní, prostřednictvím této petice žádáme, aby byl autobusový posilový spoj z Špičky točna do Hranic na Moravě obnoven. Autobus 535 odjezd Špičky 7:08 je přeplněný a spousta dětí v ostatních zastávkach se do něj nevejde. 

Děkujeme 

PETICE dle čl. 18 Listiny základních práv a svobod a zákona č. 85/1990 Sb. o právu petičním ZA ponechání TŘÍDNÍ UČITELKY Aleny Matiaškové dokončit ročník 5.A. v ZŠ E. VALENTY, PROSTĚJOV. S konečnou platností 18.11.2020 dle vedení školy vedené Radimem Weiserem, končí výuka v 5.A. třídní učitelce Aleně Matiáškové, tato paní učitelka má přejít na výuku 1.třídy na výše uvedené škole. Vzhledem k tomu, že probíhá distanční výuka a děti jsou na paní učitelku fixovane obzvlášť v tomto těžkém období Covidu,nesouhlasíme, se změnou třídního učitele na zbytek roku v 5.A.,kde se děti připravují na druhý stupeň. Byli jsme informováni pouze strohým emailem od pana ředitele, kde nás všechny postavil před hotovou věc. Dětem byly zpřetrhány vazby, ze dne na den s třídní učitelkou a je tímto znemožneno dokončit klidně a úspěšně školní rok2020/2021. Děkujeme jménem všech rodičů za kladné vyřízení této petice

Přátelé a kamarádi, možná to nebude mít váhu, ale také možná ano. Jsme silná skupina a zbourání místního nádraží nepřichází v úvahu. Poprosím tedy o sdílení a také o podpisy. Děkuje Jonáš Proser a Richard Benýšek.

Vzhledem k opakovaným pádům letadel vzlétajícíh z letiště v Mikulovicích ( okres Jeseník ) v lokalitě Vrbno pod Pradědem se provozem tohoto letiště cítíme ohroženi a požadujeme jeho uzavření minimálně do řádného vyšetření všech nežádoucích událostí

My, níže podepsaní, prostřednictvím této petice žádáme, aby vedení města změnilo plán na rekonstrukci autobusového nádraží v Šumperku.

Předmětem nevole a nesouhlasu se stalo použití průsvitných či průhledných materiálů nad ostrůvky, kde denně čekají na autobus desítky i stovky lidí.

Žádáme, aby město prosadilo použití materiálů, které poskytují stín a větší pohodlí pro čekající, případně zvážilo jiné možnosti, např. zelené střechy, solární panely, zeleň atd.

Dofáme, že vedení města rozhodne ve prospěch svých občanů a provede změny, dokud jsou možné.

tímto žádám všechny rozumné hráče na celém světě, aby se postavili proti tomuhle kusu hovna jménem Fortnite. Tato hra je to nejhorší, co kdy kdo vytvořil, Epic games by se za ni měli stydět. Tímto prosím všechny, kteří mají ještě alespoň kousek rozumu, podepište tuto petici. Proč je tato hra nejhorší na světě? To jistě každý rozumný člověk ví a není potřeba to vysvětlovat. Děkuji

Na místě starého a notně opotřebovaného areálu by mohlo vzniknout  nadčasově moderní přirodě blízké místo pro osvěžení s vodou bez chloru. Voda nového koupaliště by měla být bez chemie,  čistitění pomocí  vysazených rostlin, štěrku a písku. ... voda nebude chlorovaná, bude živá, čistá.
 

Podpisem této e-petice vyjádříte nesouhlas s rozhodnutím Města Šternberk, přenechat školní jídelny soukromému subjektu.

Již od května roku 2014 jsou vznášeny dotazy na městský úřad v Litovli týkající se opilců a bezdomovců, kteří se den co den scházejí na dvou lavičkách u Svatojanského mostu v Litovli. Po roce a půl bylo dosaženo toho, že se na území města Litovle rozšířily místa, kde je zakázána konzumace alkoholických nápojů včetně dvou laviček u Svatojánského mostu.

Bohužel bezdomovci a opilci tento zákaz nerespektují a tak zde jezdí Městská policie Litovel, která tyto lidi řeší buď blokovou pokutou a nebo domluvou. Výsledek je prakticky nulový. Kolem tohoto místa projdou denně stovky lidí tj. malé děti do školy a ze školy, dospělí, důchodci, turisté po kterých tito opilci křičí, močí na tento 3, nejstarší most v ČR, případně se zde pozvrací a hanobí tak tuto památku.

Vzhledem k tomu, že zastupitelé města Litovel nejsou schopni zajistit veřejný pořádek u Svatojánského mostu, byl ze strany obyvatel města Litovle učiněn návrh na odstranění těchto dvou laviček. Rada města však na své poslední schůzi rozhodla o tom, že zrušení těchto dvou laviček zamítla s tím, že jsou tyto lavičky mimo jiné využívány turisty nebo staršími občany, kteří si zde odpočinou cestou do města nebo k lékaři. Vy kteří zde každý den chodíte, vidíte kdo tyto lavičky nejvíce využívá.

Cílem této petice je, aby si rada města Litovle uvědomila kdo se na tomto místě neustále zdržuje, jak se zde chová a přehodnotila tak své rozhodnutí týkající se zrušení dvou laviček u Svatojánského mostu a respektovala tak přání občanů, kteří na tomto místě žádné opilce a bezdomovce nechtějí.

zruseni kamer na chodbe v bytovce a venku z okna omezovani 

Vážený pane děkane,

touto peticí se my, níže podepsaní, na Vás obracíme v záležitosti odchodu doc. PhDr. Lubora Kysučana, Ph.D. z FF UP, jenž je neodmyslitelně spojen s Katedrou klasické filologie FF UP. V důsledku reorganizace zmíněné katedry neprošel výběrovým řízením, a nebude mu tak prodlouženo působení na univerzitě.

Jsme pevně přesvědčeni, že doc. Kysučan svým pedagogickým působením znamená pro naši univerzitu přínos nejen profesní, ale se svým individuálním přístupem ke studentům rovněž osobní. Z toho důvodu se pro mnohé z nás stává vzorem a motivací do studia. Jeho odchod by proto pro univerzitu znamenal nenahraditelnou ztrátu.

Ačkoliv respektujeme výsledky výběrového řízení, chceme tímto na Vás apelovat, abyste vyvinul veškerou snahu k udržení doc. Kysučana na akademické půdě naší Univerzity Palackého.

Děkujeme Vám.  

V Olomouci dne 12. 4. 2016.

Žádáme o úpravu trasování dálnice. Podporujeme záměr, aby mezi městem Přerov a jeho místní částí Dluhonice došlo oproti navržené trase dálnice D1 k jejímu přeložení o 100 až 200 metrů východněji. Žádáme majitele nemovitostí, především činovníky TJ Sokol Dluhonice, Přerov V-Dluhonice, 75002 Přerov, aby pozemky 1145/12, 1145/13 a další v okolí v souvislosti se stavbou D1 neprodávali a podporovali spolu s ostatními majiteli změnu trasování dálnice tak, aby byla vedena spíše přes zdevastované plochy chemických závodů (Precheza) než přes sportoviště a další území v KÚ Dluhonice [626708]

Pohybem a rozhledem nezkaženým pojízdným "Pentagonem" naplníme odkaz Vincence Priessnitze.

Žádáme o zprůjezdnění Kravařovy ulice v Prostějově z náměstí směrem na Plumlovskou ulici a Jiráskovo náměstí.
Ulice byla před několika lety uzavřena s tím, že na ní vznikne kavárenská ulice s posezením a občerstvením. Tento záměr se však nikdy neuskutečnil a uzavření ulice tak ztratilo svůj význam.

„Výjezd z ulice byl vždy bezpečnější a plynulejší, když byl řízený světelnou křižovatkou. Je proti zdravému rozumu používat k výjezdu boční uličky, což ve větší míře ohrožuje chodce i děti kolem školy. Pro chodce i pro maminky s kočárky je daleko víc nebezpečné, když auto s ulice vycouvává. Zároveň je trasa výjezdu o mnoho delší, s čímž souvisí vyšší spotřeba pohonných hmot a zhoršení kvality ovzduší," řekl František Opavský.

Chceme, aby byl obnoven původní stav a Kravařova ulice byla opět průjezdná.

Další ranou pro obyvatele Jesenicka je plánované zrušení vlakového spojení mezi Jeseníkem a Krnovem.
Tím by 15. června skončilo také spojení mezi Jeseníkem a Ostravou. „Byla by to pro nás katastrofa. Už nyní je problém někam se dopravit. Když se nedostanu do Šumperku nebo do Olomouce, řeším to tak, že jezdím do Opavy nebo do Ostravy. To asi padne úplně,“ říká Jaroslava Bednářová z Mikulovic.

Dopravní obslužnost Jesenicka není ani v současnosti ideální. Autobusy se lidé z okolí Zlatých Hor již nyní nedostanou například k prvnímu rannímu vlaku do Olomouce nebo od posledního večerního spoje z vnitrozemí. Všichni řeší dopravu autem. Kdo ho nemá, má smůlu. Jeseník spojují s Krnovem denně čtyři páry spěšných vlaků. Část trasy vede přes polské území. Za používání tohoto úseku dráhy inkasuje polská strana na základě pětašedesát let staré dohody vysoké poplatky. Do údržby zanedbané trati však dlouhodobě neinvestuje.

Žádáme ministerstvo dopravy, aby celou situaci neprodleně řešilo i s polskou stranou tak, aby vlakové spojení mezi Jeseníkem a Krnovem zůstalo zachováno. Vedení Českých drah zřejmě tato situace nezajímá, Jesenicko je daleko od Prahy. Tato oblast s jednou z nejvyšších nezaměstnaností v republice by tak znovu (po kolikáté už?) utrpěla. Je snad snahou vystěhovat tento krásný kout naší země?

My, níže podepsaní občané, žádáme obnovení autobusové linky číslo 23 v Olomouci, která byla zrušena v prosinci minulého roku. Řadu obyvatel Nových Sadů teď dělí od vhodných zastávek MHD velká vzdálenost.

Na vlastní kůži to pociťují především starší, hůře pohybliví obyvatelé a senioři z domovů důchodců na Zikově a Peškově ulici. Chybí také přímé spojení na autobusové nádraží a do Holice, lidé musí víckrát přestupovat. Navíc je přetížená autobusová linka číslo 12, při použití tramvaje stráví cestující dvojnásobný čas. 

Nechápeme nezájem o potřeby občanů a necitlivost při rozhodování o poměrně důležitých záležitostech pro značnou část obyvatel Olomouce. Věříme, že zastupitelstvo města přihlédne k našim argumentům a obnovení linky 23 prosadí.

 

Na místě nynějšího Společenského domu má vzniknout nákupní galerie společnosti Manthellan. Ta vyhrála soutěž na přestavbu sálu s podmínkou, že v místě zachová společenský sál s kapacitou alespoň pro 500 lidí.

Ve smlouvě mezi městem a firmou ale tato podmínka nakonec nebyla. Stavbu společenského sálu nyní město plánuje na periferii města v bývalém areálu Jezdeckých kasáren. Zastánci zachování společenského sálu v centru Prostějova neustávají ve svém boji. Vytvořili pohlednice se svými požadavky, které lidé mohou poslat svým zastupitelům. Pohlednice odpůrci zrušení sálu rozdávali ve společenském domě na plese sdružení Pomáhejme tancem. Smyslem akcí Pohlednice zastupitelům nebo Fotopetice za zachování sálu je podle jejích organizátorů ukázat, kolik lidí z Prostějova, ale i okolních měst a obcí stojí o zachování společenského sálu v centru města. "Vystěhování kulturního sálu z centra je chyba a my chceme ukázat, že to není názor jen několika plesových nadšenců," uvedla za organizátory Eva Šknouřilová.

Na kartičkách, které vytvořilo občanské sdružení ProProstějov, je předtištěný text s požadavkem, aby byl v centru města zachován společenský sál se současnou kapacitou, tedy adekvátní prostor pro pořádání plesů, koncertů a jiných kulturních programů pro veřejnost.

My, níže podepsaní, se k tomuto požadavku připojujeme a kategoricky žádáme představitele města, aby byl společenský sál v centru Prostějova zachován!

foto:

http://kasc-prostejov.tode.cz/images/kasc.jpg

Lyžaři, kteří chtějí ze Šumperka odjet v neděli na svahy v oblasti Branné, Ostružné, Ramzové či na Staroměstsko, mají smůlu. České dráhy zrušily s novým jízdním řádem osobní vlak ze Šumperka s odjezdem po sedmé hodině ráno, který měl v Hanušovicích přípoj do Starého Města i do Jeseníku.

Jedinou možností je odjet ze Šumperka už v půl šesté, což je na lyžování i na túru brzy, nebo až ve čtvrt na deset, což je zase pro turisty i pro lyžaře pozdě. „To si z nás snad dělají legraci“, ozývá se mezi šumperskými lyžaři. Neviňme však jen České dráhy. Krajský úřad v Olomouci, který objednává a platí osobní vlaky, tento spoj zkrátka neobjednal.

„Je to vůči turistům a lyžařům krajně bezohledné. V době, kdy je na Jesenicku jedna z nejvyšších nezaměstnaností v republice a turistický ruch je jednou z mála možností, jak život v této části naší vlasti zpříjemnit“, míní další turisté.

Žádáme proto, aby krajský úřad začal okamžitě s Českými drahami nebo jiným dopravcem jednat a aby byl zrušený spoj co nejdříve obnoven. Nechceme být rukojmími úředníků, kteří od stolu necitlivě rozhodují a daňovým poplatníkům znepříjemňují život!

Fotka:

http://g.denik.cz/58/f6/voda-opoz_denik-1024.jpg