My, občané města Hradce Králové, nesouhlasíme s tím, že by se mělo platit pouze v hotovosti. Platba kartou je pro nás velice důležitá, uspokojivá a jednodušší. Proto si myslíme, že by tato petice proti úplnému zrušení platby kartou a zanechání platby pouze v hotovosti mohla pomoci, a proto prosíme o co nejvíce podpisů této petice. Děkujeme.

Jsme proti bourání posledního kamenného mostu v katastru obce Habrová.

Je to jediná hodnotná věřejná stavba v Habrové, která vytváří jedinečnost a identitu daného místa a je připomínkou umu našich předků. Tato místní část navíc postrádá přirozené centrum typu návsi, či kostel – kamenný most je tedy obzvláště cenný.

Ikdyž stávající most není v dobrém technickém stavu (díky nevhodné opravě a dlouhodobě zanedbané péči), jeho původní část byla zjevně navržena a postavena velmi kvalitně: most navzdory

poškození více jak sto let odolává zvýšené zátěži i povodním. Z technického hlediska tedy není důvod most bourat, zničit.

Bouráním se má řešit dopravní situace. Avšak navrhovaný betonový most - esteticky hluboko pod úrovní současného mostu - tuto dopravní situaci také nevyřeší, protože je obtížné jej kvůli návaznosti na okolní křižovatky narovnat. Řeší se tak pouze jeho rozšíření. 

Občané Habrové ani nemají zájem o to, aby dopravní situace nahrávala těžké dopravě, která by si pak mnohem častěji zkracovala cestu mezi Kvasinami a Rychnovem právě tudy.

Pokud měl návrh zajistit vyšší bezpečnost při průjezdu, neprokázalo by stejnou službu například upozornění na zúženou vozovku nebo omezení rychlosti?

Navrhovaný nový betonový most nemá žádné estetické kvality, okolí nepřinese vůbec žádnou hodnotu.

Nechceme být ústně zkoušeni z angličtiny. Spousta lidí k tomu ani nemá prostředky. Akorát se zas přesuneme na další zbytečnou platformu

PETICE

dle čl. 18 Listiny základních svobod a zákona č. 85/1990 Sb., o právu petičním

Petice za zklidnění provozu, bezpečnost chodců a omezení nákladní automobilové dopravy nad 12 tun ve městě Lázně Bělohrad.

Příjemce: Městský úřad Lázně Bělohrad

Tvůrce: Alena Timková, Kotykova alej 205, Lázně Bělohrad

Vážený pane starosto,

Obracíme se na Vás jako obyvatelé města Lázně Bělohrad, především ulic Lázeňská, T. G. Masaryka a Kotykova alej s otevřeným dopisem – peticí, ve kterém sdělujeme naše obavy nad dopravní situací ve městě po zavedení zpoplatnění silnic I.třídy.

V posledních dvou měsících jsme zaznamenali zhoršení dopravní situace v našem městě. Týká se to zejména ulic Lázeňská, T. G. Masaryka a Kotykova alej.

Zhoršení situace spočívá v několika aspektech :
- silnice 2. třídy je využívána nadměrnou kamionovou a nákladní dopravou. Hlavním problémem je, že silnice 2. a 3. třídy nejsou ze své povahy určeny pro provoz kamionů a těžkých nákladních vozidel. Závažnějším problémem je, že silnice č. 284 prochází lázeňským územím, kamiony projíždí přímo pod okny lázeňských domů (hotel Grand, hotel Janeček, vila Karluška, vila Stefanie, penzion Věžička a hotel Bohumilka);
- kamiony jezdí zároveň přes železniční přejezd a po nově zrekonstuované silnici v ulici Kotykova alej;
- kamiony projíždí pod okny blízko stojící mateřské školy.

V důsledku toho dochází zejména k ohrožení zdraví a bezpečí všech, kteří se pohybují kolem komunikace a to zejména z důvodu hlučnosti a kouřivosti kamionů. Dále dochází ke znehodnocení technického stavu okolních domů, neboť těžká kamionová doprava a nákladní vozidla způsobují otřesy a chvění, které není absorbováno podkladem vozovky a je tedy přenášeno na okolní budovy. V důsledku toho dochází ke znehodnocení majetku, neboť se objevují praskliny a trhliny v omítkách a zdech! Snížení kvality života všech, zejména pak v ulicích Lázeňská, T. G. Masaryka a Kotykova alej není také zanedbatelné.

Vzhledem k výše uvedenému Vás proto vyzýváme, abyste situaci začali řešit. Dle našeho názoru existuje několik efektivních způsobů řešení, které by měly vést k zákazu a omezení vjezdu těžkých nákladních vozidel do města:
- umístění dopravního značení „Zákaz vjezdu NA nad 12 tun“ na trase Miletín – Lázně Bělohrad (část úseku silnice II. třídy číslo 284) a na trase Lázně Bělohrad – Jičín (celý úsek silnice II. třídy číslo 501),
- častější kontrola orgánů Policie ČR v našem městě ohledně dodržování zákazu vjezdu NA nad 12 tun.

Měli bychom začít vyvíjet tlak na Krajský úřad v Hradci Králové, Odbor dopravy v Jičíně a rovněž Policii ČR v Jičíně, která se k návrhu umístit zákazové značky staví odmítavě.

Tento otevřený dopis – petice je adresována zejména panu starostovi a zastupitelům města Lázně Bělohrad.

Očekáváme, že povedete a vyvoláte diskusi na toto téma na některém ze zasedání zastupitelstva. Přílohou tohoto dopisu je seznam všech, kteří s podporou neváhali.

Za obyvatele města Lázně Bělohrad

Alena Timková, Kotykova alej 205, Lázně Bělohrad

Vážení,

vzhledem ke každoročně se zvyšující kamionové dopravě a jejímu průjezdu obytnou částí Pouchov v Hradci Králové jsou obyvatelé této části zatěžováni znečištěním, nadměrnou dopravou a hlavně nepřiměřeně nadměrným hlukem v ulicích Pouchovská a Velká, a to ne jen přes celý den, ale také do pozdních nočních hodin a po celý víkend. Díky absenci cykloztezky jsou cyklisté na této trase denně ohrožováni kamiony nerespektujcími povolenou rychlost. Těžká vozidla tudy dokonce začínají projíždět již od čtvrté hodiny ranní. Tímto Vás  žádáme o zamezení vjezdu vozidel nad 3.5 tuny do ulic Pouchovská směrem od Gočárova okruhu a ulice Velká směrem od Piletic a letiště. Nebo Vás v dalším případě žádáme vjezd zamezit částečně, v odpoledních hodinách přes týden a úplně omezit o víkendech a svátcích. 

Podpořte boj mnoha českých občanů, kteří jsou pronásledování českým státem, souzeni, pokutování a zavíráni do vězení v rozporu s dohodou OSN o lidských právech, jen proto, že se chtějí léčit ze svých nemocí a těžkého zdravotního postižení léčivou rostlinou KONOPÍ. Tito lidé nemaji s výrobou DROG nic společného! Přesto jsou vystaveni teroru ze strany policie a St. zastupitelství. Jsem se synem pronásledován již 2r. a St.zastupitelství nán hrozí § 283 2-10let vězení za 4 rostliny KONOPÍ a skleničku léčebné masti.

My, občané Hradce Králové, již dále nechceme snášet neúnosnou situaci s dostavbou křižovatky Mileta a tím i vyřešení situace kolem FN. Jsme jednoznačně proto, aby se křižovatka dostavěla v co nejkratším termínu - bez odkladu, který prosazuje p. Aleš Dohnal, zastupitel za Piráty.

Jak dlouho budou ještě náklaďáky ničin naše pevnostní město? Domy se třesou,bortí se jim pavlače,praskaj zdi a nikomu to nevadí.Přez Terezínskou pevnost náklaďák nesmí a přez Josefov ano.Tak kde je chyba?

My, níže podepsaní, prostřednictvím této petice žádáme odstoupení Mgr. Roberta Nováka, ředitele Gymnázia J. K. Tyla.

Velice nás, jako absolventy, mrzí, že musíme přihlížet dlouhodobé šikaně učitelů a studentů, která se na Gymnáziu odehrává. Máme velký zájem na tom, aby se Gymnázium J. K. Tyla opět stalo prestižní školou, jako tomu bylo dříve.

Nelíbí se nám, že studenti ani učitelé nemohou projevit svůj vlastní názor. Když tak učiní, jsou ze školy vyhozeni a nahrazeni mladšími, méně zkušenějšími nebo jinak potrestáni. Myslíme si, že si zaslouží, aby se s nimi jednalo důstojně a aby v čele Gymnázia stál morální člověk, který bude ctít svobodu, bude chovat toleranci a úctu k ostatním a bude podporovat rozvoj studentů, učitelů, a tím i celé školy.

Dlouhodobě jsme mlčky přihlíželi dění na gymnáziu. Poslední události (pokračující odcházení kvalitních učitelů či anonymní dopisy sepsané současnými studenty GJKT vyvěšené na půdě školy) nás donutily učinit tento krok.

Domníváme se, že zacházení stávajícího ředitele GJKT s učiteli a studenty velmi poškodilo pověst Gymnázia. Žádáme proto jeho odstoupení. Pro studenty a učitele požadujeme ředitele, který s nimi bude jednat důstojně, bude respektovat jejich názory a opět pozvedne pověst Gymnázia.

Děkujeme.

Za absolventy Gymnázia J. K. Tyla

Lucie Hofmanová, Barbora Kunešová, Adéla Joštová

Petice za zrušení videoobrazovky u kruhového objezdu u autobusového nádraží v Trutnově, a za zrušení videoobrazovky v ulici Horská (pěší zona u Moneta Money Bank). Petice usiluje o zrušení videoobrazovky u kruhového objezdu z důvodu silného jasu, který oslňuje kolemjedoucí řidiče a působí tak negativně na soustředění se při jízdě. V ulici Horská zejména kvůli nevzhlednému designu, který ničí výhled na historické centrum města a náměstí.

My občané České republiky, zejména rodiče a zákonní zástupci žáků ZUŠ Chlumec nad Cidlinou, vyzýváme starostu města Ing. Miroslava Uchytila a váženou radu města Chlumec nad Cidlinou, k neprodlenému odvolání z postu ředitele školy, pana PhDr. Pavla Sondu.

Chápu, že oprava silnice není jednoduchá věc. Ale prakticky úplně uzavřít jeden z důležitých​​ kruhových objezdů v​ Jičíně a deset dnů na něm skoro nic nedělat... hmmm. Myslím, že každý den se počítá, zeptejte se třeba těch, kdo chtějí do/z nemocnice. Nebo obyvatel v okolí.
​​
Přitom by stačilo kruhový objezd​ dočasně proměnit například v křižovatku tvaru T (Čechova, Bolzanova, Havlíčkova). Výškové rozdíly silnice a vyfrézované vozovky by se vyřešily​ pomocí provizorních asfaltových nájezdů (možná stačí i válcovaný makadam). Omezit průjezdovou rychlost na 10km. Řidiči snad nejsou ​úplná paka. Určitě by si s tím poradili. A pomohlo by to všem.

Petr Jakeš Jičín

 Pokud postrádáte jako já v RK místo, kam si jít se psem hrát, potrénovat, nebo ho jen tak pustit proběhnout, aniž by to nevadilo lidem ve vašem okolí,  prosím o podpis této petice.

Jednalo by se o oplocený prostor s překážkami (na agility, bullsport, atd....od každého trochu). Přístupný kdykoliv, komukoliv a bezplatně. Nejednalo by se o cvičák jako takový, ale spíše o místo, kde psa nechat "vyblbnout".

Invalidní spoluobčané mají stížené společenské uplatnění,ale přitom vykonávají stejnou práci,jak zdraví spoluobčané,a berou o proti zdravím spoluobčanům nižší hodinovou a měsiční hrubou mzdu.A tím jsou pak nuceni invalidní spoluobčané ze svého invalidního důchodu doplácet na nájem atd.A pak jim  nezbývá na lékařskou péči a rekonvalescenci,kterou jim zaměstnavatelé nehradí,a přito za invalidního spoluobčana dostávají od státu průměrem 6000Kč měsičně,a maji ještě úlevu na daních.Je to podle Vás lidské a morální od státu,který se těžko postará o invalidní spoluobčany na tož o své státní zaměstnance.

My, obyvatelé Hradce Králové, žádáme své volené zástupce, aby odolali tlaku jedné zájmové skupiny, a nezvyšovali množství plánovaných parkovacích míst na Velkém náměstí.  Rádi bychom, aby se největší a nejvýznamnější otevřený prostor v historickém jádru našeho města upravil tak, jak bylo v původní verzi vítězného návrhu, který počítal s počtem cca 60 parkovacích míst při straně vozovky směrem ke středu náměstí. Náměstí má sloužit pro setkávání lidí, jakož i pro prezentaci města a jeho významu. V posledních desetiletích se ovšem celý prostor přeměnil v obří parkoviště pro 260 aut.

Pohled dolů z Bílé věže nabízí dnes groteskní situace, kdy se nejen chodci, ale i svatebčané doslova prodírají mezi zaparkovanými auty. Podívejme se do jiných měst, kde parkoviště redukují a náměstí začínají být doopravdy prostorem pro setkávání lidí, místem, na které jsou obyvatelé hrdí viz. náměstí T. G. Masaryka ve Frýdlantu či Malostranské náměstí v Praze. 

Plánovaná rekonstrukce je mimořádnou příležitostí pro město, kdy výsledkem může být příjemný, pohledný a reprezentativní prostor pro všechny obyvatele a lákavý cíl turistů. Hradec Králové si zaslouží Velké náměstí, ne Velké parkoviště.

Děkujeme. 

Za petiční výbor:

Ing. Tomáš Štayr, Zámostí 85/13, 500 09 Hradec Králové- Malšovice, info@ecoinstitut.cz, 608 913 562

Ing. Jan Zídek, K Hvězdárně 704/67, 500 08 Hradec Králové- Nový Hradec Králové

Ing. Matěj Fuchs, Selicharova 1420, 500 12 Hradec Králové

Ing. Zbyněk Sperat, Ph.D., Říčařova 38/16, PSČ 503 01Hradec Králové - Plotiště nad Labem,

Ing. Jiří Štrupl, Gočárova třída 760, 500 02 Hradec Králové

Ing. Pavel Řehák, Labská kotlina 990, 500 02 Hradec Králové

V Hradci Králové se na 10 křižovatkách vyskytují semafory pro cyklisty, které jsou pro cyklisty matoucí. Tyto semafory v minulých letech způsobily smrtelné dopravní nehody cyklistů, kteří v domnění, že zelená, kterou viděli před sebou, svítí pro ně, vjeli do křižovatky v době, kdy neměli.

Do konce loňského roku bylo řešení semaforů pro cyklisty „pouze“ nebezpečné. Úřady jeho existenci obhajovaly tím, že jiné řešení legislativa neumožňuje.

Od 1.1.2016 platí vyhláška č. 294 /2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích. Tato vyhláška nejenže umožňuje bezpečnější řešení, ale jednoznačně definuje, že pro cyklistu platí semafory za komunikací. Současné uspořádání semaforů je tak pro cyklisty nejen nebezpečné, ale je i nelegální. Přesto, i v polovině března 2016, je jakákoliv změna nebezpečných semaforů v nedohlednu.

My, níže podepsaní občané žádáme, aby semafory pro cyklisty byly neodkladně uvedeny do stavu, který je v souladu s vyhláškou 294/2015 Sb., a tedy bezpečný a intuitivně srozumitelný.  

Děkujeme.

Bioplynka velmi zapáchá a tím obtěžuje obyvatele obce Vidochov. Pomocte zpříjemnit život všem obyvatelům Vidochova!!!

V ulici Nerudova a Všehrdova se niní odklonila doprava kvůli výstavbě nové křižovatky Koruna.V obýtné ulici,ve které na každé straně stojí z většiny obytné domy a část v nich sídlících firem zde zmizí všechny parkovací místa,která byla na každé straně podél silince.Celkem se jedná o 42míst pro místní občany kteří zde bydlí.Velkým problémem jsou také majitelé nebo provozovatelé firem kteří dojíždí autem.Bohužel v blízkém okolí je obrovský nedostatek parkovacích míst.Tudíž zde vznikne velká problematika s nalezením parkovacího místa v blízkosti bydliště,nebo sídla firmy.Předpokládá se obrovský ruch ze silniční dopravy osobních,užitkových vozidel a také autobusů.V ulici bude provoz veden obousměrně takže se počítá s velký znečištěním ovzduší v obytné zóně.Dále se místní obyvatelé obávají narušení statiky obytných domů.Nebyla provedena žádná kontrola která by nás všechny ujistila o tom že nehrozí žádné poškození našich domů vzhledem k jejich staří.Nikdo z majitelů doposud nebyl vyrozumněn že se tu chystá takto velká změna pro náš osobní život a pohodlí zde všech žijících.Touto peticí bychom rádi docílili změnu objiždky z obousměrné na jednosměrnou a zachování jedné strany parkovacích míst pro residenty kteří zde bydlí.Možnost parkovacích stání je přípustné i v časovém horizontu od 18:00-07:00.Většina zde řeší parkování když se vrací z práce.

My, níže podepsaní prostřednictvím této petice žádáme ŘSD ČR, aby podnikly veškeré potřebné kroky k vybudování odbočovacích pruhů tak, jak již jsou vybudovány v k.ú. Všestary, kde také docházelo k tragickým nehodám.

Po vybudování odbočovacích pruhů se celá situace výrazně zlepšila a ke smrtelným nehodám zde již nedošlo. Ve směru od Hradce Králové je sice umístěna značka "zákaz předjíždění", ale vzhledem k tomu, že se ke křižovatce přijíždí z kopce od obce Lípa, bývá rychlost některých řidičů často nepřiměřená a odbočení se tak stává velmi nebezpečným. Žádáme proto umístění této značky blíže k obci Lípa a současně žádáme o reflexní doplnění této značky tak, aby byla dostatečně a včas viditelnou i v nočních hodinách. Dále je v této křižovatce umístěn monumentální pomník padlým z roku 1866, který nejen že brání dobrému výhledu na komunikaci při výjezdu od Dohalice na hlavní silnici, ale také již několikrát byly následky dopravních nehod v tomto místě mnohem tragičtější díky oplocení a pískovcovému základu pomníku.

Proto žádáme o přemístění tohoto pomníku do vhodnějšího místa, kde nebude bránit bezpečnému odbočování. Zcela určitě by pak nedocházelo k tak tragickým následkům nehod a ani k vysokým finančním nákladům na opravu pomníku. Lidské životy jsou pro nás hodnotnější a důležitější než argumentace, že by se měli nad sebou zamyslet řidiči a přizpůsobit jízdu situaci na silnici. Nemyslíme si, že o tragických událostech ví všichni, kteří se v dané lokalitě jako řidiči pohybují a určitě mezi nimi jsou i tací, kteří žádnou nehodu dosud neprožili, a proto si riskantsnost rychlé jízdy neuvědomují. Za nezodpovědnost takových řidičů oběti nehod nemohou, ale platí za ně tu nejvyšší daň.

Petici organizuje obec Dohalice ve spolupráci s okolními obcemi (Mokrovousy, Čištěves, Sadová, Třesovice)

Vážené zastupitelky, vážení zastupitelé,

v nejbližších týdnech má zastupitelstvo Hradce Králové hlasovat o vstupu společnosti HB Reavis do projektu Parku Malšovice. Zainteresovaní developeři veřejně deklarovali, že na Vašem stanovisku závisí budoucnost celého záměru. Máte tak nejspíše poslední možnost zastavit projekt, který je pro město nevýhodný z ekonomického i urbanistického hlediska, bez zbytečných finančních sankcí a soudních pří.

Park Malšovice znamená pro městskou pokladnu Zátěž 390 mil. Kč, zatímco investiční náklady na městský stadion bez obřího obchodního centra činí přibližně 300 mil. Kč. Plány developerů prodražují zbytečné stavební práce spojené s přesunem stadionu nebo demolice valů, na nichž stojí tribuny. Obří obchodní centrum v místech dnešního Všesportovního stadionu by navíc znamenalo enormní zvýšení dopravní zátěže na Gočárově okruhu a zhoršení životního prostředí obyvatel Malšovic. Autor nového územního plánu města architekt Tomáš Vymetálek okomentoval Park Malšovice jasnými slovy: „Pozemky v okolí malšovického stadionu jsou určeny pro rekreaci a sport. Je to tak už sto let, drželo se to za první republiky i za socialismu. Městský rozvoj musí být nadřazený jednotlivostem. Půl kilometru dlouhé centrum nemůže být na tomhle místě. Hradec je hezký, protože má Gočárovu vizi. A na nás je, abychom to nepokazili. Té vize se musíme držet.“

Proto Vás my, níže podepsaní, vyzýváme, abyste se zasadili o: 

1) neschválení vstupu HB Reavis do projektu Parku Malšovice a ukončení veškerých smluvních závazků vztahujících se k tomuto záměru,

2) vyhlášení otevřené architektonické soutěže na nový městský stadion bez obřího obchodního centra 

Děkujeme. 

Petiční výbor zastupuje Aleš Dohnal, Ječná 681, Hradec Králové, 500 03 

www.promestskystadion.cz